單排與雙排，為什麽網紅達人都喜歡長城皮卡的房車？

目前房車市場主流是C型，因為空間大，價格合適，配置齊全，相對其他類型的房車更加兼顧全面，性能相對齊全，看起來更像房車。

C型房車大多都是皮卡底盤，駕駛感受接近SUV，比SUV更具有通過性，因為底盤較高的緣故，具有壹定的越野性。

車身高度控制在2.5米以下，皮卡底盤種類也是琳瑯滿目，房車有車和房兩種屬性，底盤是房的承重和舒適性的重要承載，每個皮卡底盤對上裝都有不同的表現。

現在的皮卡分兩大類，駕駛室的單排和雙排，雙排見得比較多，半排甚至都沒見到，單排的優勢是騰出了底盤上的壹部分空間置換到生活區，所以單排皮卡房車的生活區比較大，可以提供更加寬敞的空間。

雙排雖然犧牲了壹些空間，但它能與後排乘客又更好的交流，在行駛中能乘坐更多人，額頭床是延伸搭在駕駛室頭上的，雙排就意味著上方有更多空間做更大的額頭床，額頭床就可以睡得更舒適。

現在主流的底盤皮卡：為長城風駿皮卡底盤、大通MAXUS?T60底盤、五十鈴D-Max底盤以及日產納瓦拉底盤。當然，還有諸如海格皮卡、黃海皮卡、中興皮卡、福田皮卡以及壹些進口皮卡底盤

長城皮卡我國自主底盤中最早涉及改裝房車的底盤之壹，技術相對成熟可靠，也是少有專門為房車上裝研發改進的底盤，有些房車廠直接買壹個原廠底盤，直接套在上面，但舒適不舒適，就不知道了。

而長城皮卡針對房車的特點，對軸距和後輪距都會有針對性加長，就是為了保證行駛中的穩定性，不然軸距用原廠的，軸距不夠長，顛簸感會很強烈。

長城皮卡底盤也分四種：

第壹種是風駿7單排的長貨箱版，它的後輪距加寬了120MM，覽眾風駿C5房車就是使用這種底盤。

作為長城皮卡早期的產品，在各項指標沒有新產品這麽出色，但也不差，售價與其他後面推出的新品也親民許多，售價為24.58萬元。

第二種是風駿7雙排長貨箱版，後輪距也是加寬120MM，兩者的分別就是單雙排，覽眾風駿C4就是這種雙排皮卡。

它的口碑也經得起市場的考驗，工藝和價格也屬於質量優秀又實惠的產品，指導價在23.88萬元，因為是雙排的設計，它的額頭床空間相當充裕，頭部垂直空間很寬，壹點都不狹窄，大人可以完全挺起腰背坐在上面，不會碰到頭。

第三種是風駿7長貨箱單排的底盤上，把軸距增加了525MM，後輪距加寬了120MM，對應的車型是覽眾風駿C7房車。

這款原廠車是大街上銷量最火爆的皮卡，同時也是房車市場中銷量最好的壹款，很多房車網紅達人都很喜歡使用這款房車，是長城專用的房車底盤，分A、B兩款。

單排的設計，使得後方的生活區有更大的空間，有大儲物倉，在皮卡房車同類市場，是空間利用的佼佼者，它的售價在27.88萬元。

第四種是基於風駿7長貨箱雙排皮卡的基礎上，對軸距和後輪距都有加寬，和第三種壹樣，區別在於它是雙排，對應的車型是覽眾C6房車。

這款房車指導價為27.58萬，具備有很多超前的設計，有壹個超大的190cm*190cm額頭床，還有壹個很大的天窗，四個身形瘦小的人都能壹起睡。

長城皮卡的底盤最大的優勢是已經向房車市場供應這麽多年了，已經有多年的技術沈澱了。對房車底盤與上裝的調校有經驗了，不會再走彎路，減少許多新廠的磨合期所帶來的不穩定因素。

是目前國內自主房車底盤中的老品牌，信任度相當高，技術相對更加可靠，甚至也不輸國外底盤，還提供2.0T的柴油和汽油版，滿足國六排放，幾乎滿足所有城市的上牌標準。

也只有覽眾房車才能擁有長城提供的底盤技術支持，其他房車品牌目前還不能買得到它的底盤，下壹次將介紹其他品牌的底盤。

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