福克斯召回事件的福克斯召回事件分析
汽車召回制度為維護消費者利益而誕生,而對車企而言,當然不願意看到召回事件的發生,因為召回不僅壹定程度上對品牌造成損害,大規模召回所帶來的直接經濟損失也成為其負擔。
站在客觀的角度來說,同所有集成化程度高的商品壹樣,汽車出現質量問題肯定不可避免——世界上不可能存在十全十美的事物。既然問題不可避免地要出現,那麽車企對待問題的態度,要比召回車輛的細節更值得關註。作為消費者,我們更希望看到廠家主動召回,因為這比因車輛問題給我們帶來損失後被迫召回,更能體現負責任的態度。負責任,也就意味著能讓消費者產生更多的信賴感。
壹個月前,發現部分福克斯車輛電子節氣門體積碳可能會導致發動機在特定低速低負荷下熄火的問題後,長安福特采取的不是像某些日企那樣藏掖、隱瞞乃至哄騙,而是大方地站出來承認問題。當然,光承認問題不管用,還必須有實際解決問題的辦法。所以,長安福特在負責任的態度之下,迅速開發出福克斯升級的發動機標定軟件來根本解決車輛問題,同時提出召回為涉及車輛的車主免費升級,以根本解決消費者使用上的問題。
由此可見,出現問題不可怕,可怕的是沒有負責任的態度。那樣問題將永遠存在而困擾消費者,從而使得我們對出現問題的產品喪失信心。