萊比錫景點萊比錫城市概況
萊比錫這個名字在古老的當地語言中是有菩提樹的地方的意思。市區和郊區隨處可見豐富的菩提樹。花開的時候，滿城花香，沁人心脾。這裏街道幹凈，商業繁榮。偉大詩人歌德非常熱愛這座城市，稱之為小巴黎。萊比錫和德國東部的所有大城市壹樣，在兩德統壹後建了很多建築。舊樓翻新，新樓建成，整個城市充滿了活力。屬於前東德的萊比錫是德國東部第二大城市，也是整個德國比較大的城市。
萊比錫是壹座古老的城市，可以追溯到公元1165年，獲得了城市法和開放市場的權利。同時，作為連接德國和東歐的重要交通樞紐，它利用獨特的地理和文化優勢展現出新的活力。萊比錫最初被稱為博覽會帝國，世界上第壹個樣品博覽會(1895年)和第壹個技術博覽會(1918年)都在萊比錫舉行。世博會也有著悠久的歷史和重要的地位。在萊比錫，妳可以看到壹個這樣的標誌，有2個大寫的M重疊，是樣品展的標誌。萊比錫別名為展覽之城。每年春天和秋天，萊比錫都會舉辦國際博覽會。
1995年第壹屆世界樣品展和1918年第壹屆技術展在萊比錫舉行。1869年，世界上第壹個展覽館也在萊比錫建成。萊比錫也是世界著名的書城，印刷業和圖書業壹樣歷史悠久。萊比錫大學圖書館是德國最古老的圖書館之壹，藏書豐富，方便學生和讀者。萊比錫也有音樂城的別稱。偉大的音樂家巴赫在該市的托馬斯教堂擔任了20多年的音樂指揮。他的代表作《馬太受難曲》等都是在這裏首次演出。巴赫精心培養的托馬斯合唱團在世界上久負盛名。教堂附近的巴赫紀念館記錄了他獻身音樂的壹生，尤其是他在萊比錫的活動。
1843年，另壹位傑出的音樂家門德爾松在這裏創辦了壹所音樂學院，並親自擔任院長。為了紀念他，人們把這所舉世聞名的學校命名為門德爾松音樂學院。萊比錫的外地人會註意到，這裏的居民熱愛音樂，幾乎人人都會拉小提琴等樂器，城市的音樂生活非常豐富多彩。著名的Gewandt House交響樂團已經有200多年的歷史了。聖尼古拉斯教堂聖尼古拉斯城和教區教堂大約建於1165年。這座教堂位於東西和南北兩條重要貿易路線的交匯處。它是為了紀念中世紀批發商和商人的守護神尼古拉斯而建造的。
這座教堂最初是以羅馬建築風格建造的。16世紀初，又陸續擴建並修建了壹座哥特式教堂大廳，壹直保留至今。建於1932年的三座尖塔壹直被認為是巴洛克式建築。1902年，砂巖被用來翻新教堂的外部。教堂裏椰子形巨柱的設計非常令人印象深刻，天花板上華麗的裝飾和圖案，以及教堂裏長長的壹排排座位也非常引人註目。藝術家A. F. Oeser為教堂創作了3幅畫，分別展示在門廊和寺廟上。祭壇上和平天使的圖案非常罕見。聖殿裏陳列著新約的場景，耶穌被描述為人類的老師(在南方)和不可思議的上帝之子(在北方)這兩幅耶穌的基本畫像與今天的不同。
講壇、洗禮盤和聖壇都非常豪華：整個內部是傑出的德國藝術和技術的最佳範例。教堂裏四個F. Pfeiffer做的雪花石膏浮雕也是很特別的藝術品，開放時間：周壹-周六，10.00-18.00。公交：89路到尼可拉基爾霍夫托馬斯教堂市政廳廣場後面壹個安靜的角落，矗立著托馬斯教堂合唱團，巴赫曾在這裏主持了27年。這座教堂建於13世紀，1702年演變成今天的樣子。
現在的托馬斯教堂也是戰後重建的，巴赫的遺體就安放在這裏。從1723年到1750年，巴赫是這裏的管風琴師和唱詩班指揮。此時誕生了《馬太受難曲》等多首名曲。巴赫的墓地在教堂主祭壇的前面(入口的右端)。大師壹生致力於音樂，死後沈浸在永恒的創作中。
教堂內部裝飾著托馬斯唱詩班的古老樂器。哥特式窗戶的彩色玻璃描繪了馬丁路德、巴赫和第壹次世界大戰的受害者。當壹束陽光透過狹窄的彩色窗戶照在刻有約翰塞巴斯蒂安巴赫名字的青銅棺材上時，那些暗紅色的大提琴或破皮鼓突然好像有了生命，發出明亮的光芒。關於巴赫和托馬斯教堂的信息可以在院子裏巴赫雕像旁邊的商店裏找到。如果妳幸運的話，妳可以在周末旁聽他們的練習。
開放時間：每天9-18點公交：89，在Thomakirche站下車電車：9，在Thomakirche站下車。約翰塞巴斯蒂安巴赫博物館位於聖托馬斯學校舊址附近。巴赫從1723年到去世壹直在萊比錫聖托馬斯學校的唱詩班工作和生活。在16世紀，它在壹家舊店的後樓上。盡管它在18世紀被商人Georg Heinrich徹底改造和擴建，但這座房子仍然保留了自1586年以來突出的門廊和強大的穹頂的原始結構。博物館裏有許多巴赫的文獻、樂器和家具。
展廳主要分為四個主題：第壹室：約翰塞巴斯蒂安巴赫(約翰塞巴斯蒂安巴赫)聖托馬斯學校合唱班;房間二：約翰塞巴斯蒂安巴赫(約翰塞巴斯蒂安巴赫)音樂指導;房間三：巴赫家族;第四室：巴赫和他的影響。在每個房間裏，根據不同的主題，有機器和耳機供參觀者使用。在博物館的最後壹個大廳是壹個電視錄像室，感興趣的遊客可以在這裏觀看有關巴赫生活和工作的電影。萊比錫中央火車站萊比錫中央火車站是德國最時尚、最現代化的火車站，擁有華麗的建築和26個站臺。
它是歐洲最大的終點站和最大的鐵路客運站。1915年，由建築師威廉洛索(William Lossow)和漢斯-馬克斯庫恩(Hans-Max Khne)在替換了幾個小站的基礎上建成。萊比錫中央火車站最大的特點就是對稱設計。這是兩家鐵路公司(普魯士和薩克森)競爭的結果，這兩家公司壟斷了當時整個鐵路運營權。
為了避免爭議，決定兩家公司***同接受相同的設計結構。1998年經過現代化改造後，萊比錫中央火車站占地3萬平方米，***三層，約140家店鋪，成為購物和服務中心。