這次拋棄了奧迪！奔馳和寶馬攜手宣布“在壹起”，背後意義很暖心
要論汽車界的歡喜冤家，奔馳、寶馬、奧迪三家汽車制造商必須榜上有名。作為德系豪華品牌的代表，BBA三家既是商場上互不待見的對手，又是日常中惺惺相惜的朋友。隔三差五，三家就要相互diss，動不動還要點名battle。不過這次奔馳和寶馬決定拋棄奧迪，選擇攜手“秀恩愛”。
日前，壹輛奔馳EQC停放在了德國慕尼黑的寶馬世界裏；另壹邊的奔馳，也把壹輛寶馬iX3放在慕尼黑奔馳展廳進行展出。而此次兩大汽車巨頭攜手“秀恩愛”，除了慶祝壹年壹度的聖誕節，背後還有更加重要的意義。
眾所周知，2020年是不平凡的壹年，新冠疫情讓全球各個國家都受到了不同程度的影響。身處重災區歐洲的德國，疫情並未能得到完全控制，且近期更是有卷土重來的趨勢。前不久，德國總理默克爾也在演講中含淚懇求德國人遵守隔離規定，不要讓今年的聖誕節成為最後壹個與祖父母們在壹起的聖誕節。作為兩家知名車企，奔馳和寶馬也是通過此類溫馨互動的方式，表達出對當地企業的支持。
當然，此次的秀恩愛不止在線下，兩家車企也在社交平臺進行了互動。奔馳發推文稱：今年的聖誕老人來的更早壹些，並留下了兩份不同尋常的禮物......2020年對於我們中的許多人來說是不尋常和充滿挑戰的，在此之際，我們的老朋友寶馬和我們壹起慶祝這個充滿愛與和平的節日。
另壹邊的寶馬也發布了互動推文稱：聖誕節是充滿愛與和平的時刻。在經歷了充滿挑戰的壹年後，我們希望與我們的老朋友梅賽德斯-奔馳壹起慶祝這些價值。也可順道來看看，或在溫暖舒適的家中安靜的等待聖誕老人的到來。
而針對此次“秀恩愛”事件，奔馳和寶馬也提出了“Wir?halten?zamm”的口號，即“我們在壹起”，這不但表達出了對深受疫情困擾的人們和企業的鼓勵，這充分詮釋了兩家企業亦敵亦友的關系，十分暖心。
當然，這已不是奔馳和寶馬第壹次攜手貢獻精彩互動。去年5月，執掌奔馳多年的迪特·蔡澈正式退休，寶馬特地制作了壹條視頻表達敬意，不過在視頻末尾出現了有意思的鏡頭，退休回到家的蔡澈開上了寶馬汽車，並且寶馬在中文官方賬號配文“奔馳壹生，寶馬相伴”，而奔馳轉發了此條內容並配文“寶馬相伴，奔馳壹生”以示謝意。
小結：奔馳和寶馬的“秀恩愛”讓我們從中看到了壹家企業的責任與擔當。這對歡喜冤家百年來的相愛相殺，並沒有讓對方沈淪，反而相互進步。今年前三季度，兩家車企在華的銷量成績實現了逆勢上漲，其中，奔馳前三季度在華銷量累計為56.97萬輛，同比增長8.3%；而寶馬同期則為55.97萬輛，同比增長6.4%。
最後，自主車企間也應該少點背地間相互拆臺，而多點像奔馳和寶馬這般進行積極溝通互動，這樣才能更好地促進自身強大，也能讓中國汽車工業更加健康的發展。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。