城區到新蒲怎麽走省時省路？
鳳新快線東聯線至新南大道段通車
昨日上午10時，備受市民關註的鳳新快線東聯線至新南大道段正式通車並投入使用。在新蒲交警大隊路面執勤交警的指揮下，車輛有序地經湯家灣隧道穿梭於中心城區與新蒲新區之間。至此，從中心城區進入新蒲新區的道路從此前的4條增加到了5條，並部分緩解了石佛洞路口的交通壓力。
864天打通城市樞紐
鳳新快線作為中心城區鳳凰山隧道工程的重要組成部分，不僅是連接中心城區與新蒲新區的城市幹線公路，也是緩解中心城區現有交通壓力的分流道路之壹。在與遵義晚報記者談到鳳新快線東聯線至新南大道施工經歷時，作為施工方中建四局三公司項目經理郭有橋，顯得有些激動。
“我們累計用時864天按時完工並投入使用”。采訪中，郭有橋說，鳳新快線東聯線至新南大道段，起自東聯線國儲加油站附近（靠近遵義動物園），經湯家灣隧道進入後，下穿湯家灣村、上跨渝貴鐵路隧道及川黔鐵路線後出洞，再跨越新南大道與禮儀新城橫壹路順接。道路全長2.014km，雙向6車道，設計車速60公裏/小時。
鳳新快線拉近城區與新區距離
“昨天看《遵義晚報》才得知此消息，今天特意過來感受壹下。”市民楊先生說，他經常去新蒲辦事，每次經過石佛路時，車多緩行讓他很煩惱。“今天感受了壹下‘快速通道’，不僅速度快，路況也好。”
此後，遵義晚報記者驅車進行了體驗。雙向6車道的瀝青路面，車輛跑起來舒適平坦。在LED路燈的照耀下，隧道內顯得流光溢彩。另外，隧道內還有車行橫洞，用於突發事件時，車輛、行人能及時撤離逃生。為了將行人與車輛分離，左右隧道的道路壹側都專設了人行道和護欄。
從東聯線到新蒲新區的禮儀新城，全長2公裏的道路，步行（正常人速度）耗時不會超過15分鐘，駕車在交通秩序良好的狀態下僅耗時2分鐘。這成為城區至新蒲新區最近、最快的道路。
針對眾多讀者關註鳳新快線從東聯線什麽地方駛入？限速多少？從新蒲怎麽經鳳新快線返回中心城區等壹系列問題，遵義晚報記者給出了體驗報告：
紅花崗區至新蒲：
以東聯線河上坡路段為起點，經東聯線朝遵義動物園方向，看到國儲加油站後，右轉駛入鳳新快線匝道，經湯家灣隧道，用時2分鐘即可抵達新蒲新區。這裏需要司機特別註意，因出隧道後，車輛會與新南大道連接東聯二號線道路自然交會，因此需控制車速，禮讓通行。
新蒲至紅花崗區：
以新南大道與東聯二號線的交界路口為起點，經東聯二號線駛入新南大道後，沿途經標誌指示，駛入鳳新快線匝道，進入湯家灣隧道後，即可返回城區。
這裏需要說明的是，由於鳳新快線與新蒲新區的連接點主要在新南大道、禮儀新城和高鐵遵義站區域，遵義晚報記者建議，由匯川區進出新蒲新區的車輛，以高新快線通行為主；由南部新區進出新蒲新區的車輛，以湘江大道通行為主；由中心城區前往機場、中橋方向的車輛，可選擇高速公路通行。
交警將完善鳳新快線及周邊道路通行措施事實上，與遵義晚報記者體驗的感覺壹樣，交警部門也認為，從城區進出新蒲新區，應按需通行，不然司機繞行的道路裏程就會增加到10公裏以上。比如，以人民路為起點前往人民公園，司機最佳的路線是人民路――重慶路――東聯線――高新快線――人民公園。如果司機選擇鳳新快線前往，至少需要繞行12公裏。
采訪中，新蒲交警大隊提醒，鳳新快線全線設有高清探頭，除實行限速60公裏/小時的通行措施外，車重超過或等於50噸、高度超過或等於5米的大型車輛，不得通行鳳新快線。另外，為確保鳳新快線出口（新蒲壹側）、新南大道與東聯二號線交界處的交通安全，交警部門已在三岔路口設置了水碼隔離桶，並利用隔離護欄封閉了快線出口的中間，以防車輛在此掉頭，引發交通事故的發生。
新蒲交警大隊相關負責人表示，鳳新快線投入使用後，還將派出警力對沿線各個路口、節點，以及即將在本月投入使用的高鐵遵義站通行狀況，按不同時間段分別記錄，針對性地整治、分流，從而發揮新區現有道路的通行效力。
交警部門提醒廣大司機，鳳新快線投入使用後，原有經東城大道進出新區道路的通行方式保持不變。所有車輛需按照道路兩側設置的標誌標線行駛，切勿碾壓單雙實線，以免造成交通違法。（遵義日報全媒體記者段波任雯羅林）
(責任編輯：盧龍濤）