海信交通信號維護工具怎麽用

1、定時控制。交通信號控制機均按事先設定的配時方案運行，也稱定周期控制。壹天只用壹個配時方案的稱為單段式定時控制，壹天按不同時段的交通量采用幾個配時方案的稱為多段式定時控制。控制方式是單個交叉口的定時控制。線控制、面控制也都可用定時控制的方式，也叫靜態線控系統、靜態面控系統。

2、感應控制。感應控制是在交叉口進口道上設置車輛檢測器，交通信號燈配時方案由計算機或智能化信號控制機計算，可隨檢測器檢測到的車流信息而隨時改變的壹種控制方式。感應控制的基本方式是單個交叉口得感應控制，簡稱單點控制感應控制。單點感應控制隨檢測器設置方式的不同可分為半感應控制和全感應控制。

3、、自適應控制。把交通系統作為壹個不確定系統，能夠連續測量其狀態，如車流量、停車次數、延誤時間、排隊長度等，逐漸了解和掌握對象，把他們與希望的動態特性進行比較，並利用差值以改變系統的可調參數或產生壹個控制，從而保證不論環境如何變化，均可使控制效果達到最優或次優控制的壹種控制方式。

上篇: 市場上的亞麻價格 下篇: 推薦壹款3500-5000元左右的筆記本電腦。