波音市值跌破1000億美元，導致股價大跌的原因是什麽？
波音公司對3月份壹架波音飛機墜毀(原因尚不清楚)以及5月3日印度壹架波音737飛機故障(造成17人受傷)表示擔憂。波音公司的市場價值下降是由於頻繁的事故導致國際對其飛機的信心急劇下降。2022年5月3日收盤時，波音的市值已跌破1000億美元，市值為908億美元。波音報告第壹季度虧損超過12億美元。
壹架飛機在空中失敗，不僅是對飛行員操作水平的考驗，也是對飛機可靠性的重大挑戰。看來波音飛機在這些測試中，結果並不令人滿意，也許波音失去了訂單，是市場價值，但許多人失去了無法彌補的生命。此外，3月份的墜機事件或目前的印度737故障，在正式的事故調查報告發布之前，我們無法評估波音的責任。準確地說，波音目前的重點是壹個真正的擔憂。
波音公司還表示，將尋求在2022年下半年恢復該款夢幻客機的交付。不知道波音是否已經弄清楚了為什麽波音經常發生事故，以及事故的直接原因是技術、設計還是質量。當事故再次發生時，遇難者家屬不應該提出這樣的問題，而是波音公司自己的問題。作為壹家商用飛機公司，如果客戶不是第壹位的，波音真的沒有什麽可走的。波音在這個時候不應該擔心市場和利潤，而應該更多地考慮如何發現問題並解決問題。市場已經沒有了，我們可以重新開發，如果利潤沒有了，我們可以在將來彌補。市場價值下降，未來仍有改善的機會。波音錯過了反思和改進的機會，可能會變得更加危險。
C919不像波音那麽有名，但飛機終究是交通工具，安全總是第壹位的。波音擔心，如果市場繼續不信任它，它將面臨更大的挑戰。不要小看新飛機品牌，飛機制造技術，已經不是秘密了。如果不能反思自己的痛苦，波音的未來將變得更加不確定。