052D沒有安裝128或是96垂直發射導彈系統，而是64單元的，根本原因是因為什麽？未來將為核動力航母護航嗎？
美國的阿利伯克級使用的LM-2500型燃氣輪機技術成熟，體積比GT-2500小很多，便於壹艘艦艇同時布置四臺發動機（看煙囪數目便可知）。所以，阿利伯克級采用寬體設計，長寬比很小，耐波性很好。
而中國的GT-2500因為體積大，而且數量有限，因此在建造052型的時候，不得不使用兩臺GT-2500的設計，為了在低推力條件下獲得高航速，中國不得不加大長寬比，因此中國的最近服役的艦艇感覺都很修長。
052D是個折中的權益之計。它的開工直接源於中國航母編隊的需求。殲十五計劃和遼寧艦航母工程是同時啟動的。2010年，瓦良格改裝步入尾聲之後，組建航母編隊被提上議事日程。而當今中國能夠給航母編隊提供放空掩護的只有兩艘052C型（170和171）和兩艘051C型（115和116）。四艘防空艦顯然數量太少，而且壹旦航母編隊出航，中國近海便再也沒有遂行作戰任務的放空驅逐艦可用了。於是在這種狀況下，中國開工建設了四艘新型驅逐艦，兩艘052C型（已下水）和兩艘052D型。
052B型（168和169款）沒有後續建造有兩方面原因，壹個是054A型驅逐艦的成功使得052B的需求幾乎趨近為零（054A的造價只有052B型的50%，戰鬥力卻能夠達到052B型的80%，054A采用柴油發動機，技術成熟可靠）；另壹個是艦載燃氣輪機的極度缺乏，有限的幾臺GT-2500不得不供給新造的防空驅逐艦。
052D型，載彈量少主要是因為發動機數量缺乏導致艦體設計上長寬比很大。從而導致可布置導彈垂直發射的空間變小。垂發單元的布置必須與側舷保持壹定的距離，以防止壹旦側舷中彈從而引爆整個垂發單元裏面的所有導彈。因此，052D型修長的艦體前方的采用的縱向的4*8設計，後面是橫向的8*4設計。同時為了盡量減少垂發單元的寬度，052D的發射單元經過的重新設計，取消了054A上那樣的導氣槽。這個妳可以看壹下...