ofo倒閉了，妳們的99元押金退回來了嗎？
當年我騎ofo的時候，發現好多壞車沒人處理，任其自然的扔在哪裏，開始我還以為是ofo錢多，到後期覺得不是那麽回事。我認為這個公司高層根本不在乎，要麽就是風險投資的錢多的。總之就是這些人根本不在乎風險投資人的利益。
有壹次ofo胡亂扣費，我找他們在線客服，問了半天沒人理，這不合乎常理，好不容易有人回答了，已經半小時後了。
處理完費用後，我問了壹句:“妳們客服是不是沒幾個人了”？，客服說：“咨詢的人多，抱歉”。
因為原來都是很快答復，我又問妳們是不是快倒閉了。對方沒有很快回復。我就退出了聊天。
到了月末我趕緊把押金退了，過了半個月，我的押金退了出來。
在後來ofo倒閉了。
其實很多時候，任何事情的發展都會有蛛絲馬跡的現象，只是我們大部分看不出來。能看出來是幸運的。
曾經在***享單車領域有壹個王者，那就是ofo。在前兩年它在市場上的占有率超過了摩拜以及哈羅，在國外也曾出現過身影，引起壹陣熱議。但物是人非，現在ofo倒閉了，那麽大家的押金退回來沒有？反正我的是沒有。
ofo去哪兒了？
現在ofo公司的已經人去樓空了，不管是在官網還是APP等地方都已經沒有ofo的身影了，曾經在公路上隨處可見的小黃車現在也是不見蹤影了，那麽ofo公司的去哪裏了呢？
何時才能拿到錢？用戶們最關心的壹個問題就是什麽時候能夠拿到押金，很多人在ofo中還保留著押金，從99元到299元不等，因為聯系不上ofo的負責人，所以很多人的押金想要退回來非常的困難。根據8月1號的數據，在小黃車APP上申請退款額度人數已經超過了1667萬，也就意味著ofo現在的債款或許已經達到20億了。
截至8月1日數據顯示，在小黃車APP上排隊等待退款的用戶已超過1667萬。即便是按99元最低押金金額計算，ofo待付的債務已多達16億元。在去年的時候也是有媒體統計過，ofo每天退款的用戶在3000人左右，因此等到最後壹人拿到押金的話最少也是要在15年了，但是最近很多網友都表明ofo每天退款的人數在減少，何時能夠拿到錢也不好說。
妳的錢還要得回嗎？
根據目前的情況來看，恐怕堪憂了，法院現在已經對於ofo的創始人戴威進行限制消費了，傳喚的次數也有35次，但是他卻沒有任何解決ofo困境的辦法。曾經ofo也是出過壹些解決的方針，公眾號推廣，銷售車身等等，但是都沒有效果。現在的ofo APP也是變成了返利網，在裏面買上萬的東西妳的押金才能夠退的回來，因此我們的退押金之路也是遙遙無期。
押金退款排隊中，是13888888號，看來是要到猴年馬月了。每隔幾天打開ofo的APP，關註壹下自己的押金退款進度，已經成為日常的生活習慣。
有網友調侃到：全世界沒有壹家公司比ofo擁有更多的債主。
但是最近發現，ofo沒有任何征兆的憑空消失了，而ofo的總部也已經人去樓空，新聞上說倒閉了。大街上只剩下美團的摩拜跟阿裏的哈羅了。
想當年，ofo橫空出世。***享經濟的引領者，***享單車的開辟者，落的如今的後果不禁引人唏噓。
有媒體通過實測發現，ofo小黃車的日均退款人數在3500人左右，至今仍拖欠超過1500萬用戶押金。照此推算，全部退完押金還需要12.1年。所以我也不抱希望了。
據說2016-2017年，***享單車最火熱的時候，當時戴威憑借著ofo獲得了8輪融資，累計金額超過150億，投資人既有阿裏巴巴、滴滴打車等巨頭，也有風投公司，如今ofo倒閉投資人投入的150億元肯定問是打水漂了。覺得我的99元久有點小巫見大巫了。
對於退款押金，有些人在堅持，有些人已經放棄，算是為ofo理想買單了，畢竟曾經創造了輝煌的奇跡。
ofo的押金我是去年12月申請的，不管它了。100塊錢撿壹年易拉罐也掙回來了。只是覺得挺可惜的，放棄了這麽大的市場。現在堅持下來的小藍、滴滴、美團，雖然都有實力企業背書，但都在辛勤耕耘，暫時還找不到贏利點。ofo當年急於套現也可以理解，畢竟把錢拿到手更安全。
還沒有，等待中
有點慶幸自己交的是99的押金，不是後面199的押金。前幾天還打開看了，說押金可以轉換成購買東西提現，想著反正排隊也不知道猴年馬月，就改成購物提現，改了之後才發現是個大坑，購買幾百才能提現幾毛錢，那也不知道何年何月才能提完99元，再說這購物提現還不如我自己通過返利網返利，可能錢還回來的快。就當99元做善事了。