輪胎三槽與四槽的區別是什麽？
四槽比三槽的排水性能要好。
在幹燥路面上使用的沒有胎紋的賽車輪胎也稱幹胎。光頭胎是於1998 年的賽季前被有四條直紋溝槽的輪胎幹胎給取代了，這些溝槽是用來降低賽車過彎道時的速度。
排水槽數量和輪胎的好壞沒有關系。
輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠制品。1845年，出生於蘇格蘭的土木技師R·w·湯姆生發明了充氣輪胎，並以《馬車和其他車輛的車輪改良》為題，獲得了英國政府的專利。同年12月10日第壹條充氣輪胎誕生。輪胎通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實現與路面的接觸並保證車輛的行駛性能。
輪胎常在復雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。
同時，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動阻力與生熱性。世界耗用橡膠量的壹半用於輪胎生產，可見輪胎耗用橡膠的能力非同小可。