現在大陸汽車改裝，改裝剪刀門的技術是否成熟？利弊都有哪些，價格怎麽樣
剪刀式車門在日本和歐美地區相當流行，而且很多知名跑車，如蘭博基尼Contach、Diablo和Murcielago、奔馳SL等都是剪刀式車門的代表作。對於小型車，如90年代豐田推出的sera小跑車等，同樣也選擇了剪刀式車門，其獨特的車門造型不但使車輛視覺沖擊感更強，同時也提升了自身的檔次。國內剪刀式車門的改裝剛剛興起，能進行這項改裝的商家並不多。下面就讓我們就先來介紹壹下剪刀式車門的改裝過程：
1、首先拆下兩邊的翼子板，車門內飾板和相關附件；
2、拆除車門的上鉸鏈，拆下鉸鏈時車門必須關到位；
3、把剪刀門鉸鏈平放到車架大梁，找剪刀門套件的安裝平面；車型不同，車架大梁的結構也不壹樣，部分車型大梁和A柱下立面高低不平。首先要把大梁凹面和A柱立面處理到水平，找到最佳位置後做定位標記，同時找準限位銷的開孔位置；
4、接著做初步固定，先把剪刀門鉸鏈支撐座固定在大梁和A柱立面上，連接臂的另外壹端連接到車門內側（原車門鉸鏈連接面上），兩端的固定位置必須找準，才能保證以後關起車門不漏水、漏灰、漏風及有異響等。部分車型車門上的總成線位置要做相應改動，並做簡單的調整（如：電動玻璃、中控、電動後視鏡、門燈等）；
5、拆除原車下鉸鏈，之後把車門向外打開，找最佳開啟角度（絞鏈搖臂不能碰擦到翼子板，因此部分車型的翼子板內邊需要進行切除，以便讓出搖臂的擺動空間）並調整兩顆限位螺桿，同時固定內外限位銷，讓車門必須往外開到壹定角度時才能向上開啟，必須保證門內飾板不磁擦A柱或其余部位；
6、以最佳開度向上提起車門，根據不同車型調整與其外形比例協調的上下開啟角度，再通過限位螺桿進行固定，以營造最完美的視覺效果；這時的調整必須調整到開關車門時車門保持水平，並且順暢；
7、確認車門的關閉無問題後，就可以安裝液壓撐桿了。先找準兩支撐桿安裝的位置和間隙，用壹塊厚4~6mm的鐵板來做撐桿的底座，把底座焊接到大梁上，之後打眼攻絲，把撐桿壹端固定在底座上，壹端連接到搖臂上，其撐桿位置必須是開關車門時不與任何部位磁擦；
8、最後用緊固劑固定所有調整螺桿及限位銷；
9、裝回翼子板及車門內飾板附件等。
由於采用了相當獨特的雙液壓撐桿及幾何力學式鉸鏈機械結構，安裝後套件被巧妙的藏在翼子板中，欲進入車內只需拉開原廠車門，外開到壹定角度，再往上提起，便能輕松打開車門。這組鉸鏈還可使上下開起角度根據客戶要求實現多段式調節。當您拉開門把的壹剎那，車門會先往外開壹定角度，然後向上掀起至壹定高度，“剪刀”之名便由此而來，寬闊的開啟角度讓乘客進出都很方便。關門時只要拉下車門到底，再往內拉就可關閉車門，其位置適中，任何人都伸手可及。