歷史上有哪些極其可怕的事情？

這樣可怕的事情，就發在上個世紀90年代的法國和意大利兩國邊境的勃朗峰隧道中。

1962年8月，法、意兩國耗時5年，在阿爾卑斯山的勃朗峰底下，開鑿建成了全長11.6公裏的勃朗（白朗）峰隧道，從而使巴黎與羅馬間的距離縮短約220公裏。

據監控畫面顯示，1999年3月24日10時47分，壹輛載有9噸人造黃油和12噸面粉的比利時貨車，以60公裏/小時的車速，駛入了勃朗峰隧道。

約5分鐘後，當貨車駛入隧道約2公裏的地方時，忽然車尾濃煙滾滾。但是，當時貨車司機吉爾貝並沒有發現這壹問題，直到駛入隧道約6公裏的地方時，這才發現車尾起火，便立即打開信號燈，迅速跳下車來，拿起滅火器就向火焰上噴射，結果卻是杯水車薪，毫無作用。於是，他立即丟下貨車，向著意大利的方向跑去。

可是，從法國過來的車輛並不知情，壹輛輛汽車陸續跟著駛入了這條死亡隧道。

壹分鐘後，意、法兩都收到了司機的求救電話，隨即關閉了收費站，但這時的隧道中已有38人被困。

然而，就在這時，意大利方面卻做了壹件非常愚蠢的事，竟然向著隧道內吹風。結果，不但沒有將濃煙吹散，火勢反而借助氧氣越燒越猛。

無奈之下，司機們只好就近躲到隧道內的臨時避難間。這時，意大利的消防車也趕了過來，可惜僅前進了不足4公裏，便無法再進入。隨後，消防隊員打算徒步進入救援。可是，隧道中卻接連傳出6聲爆炸，而爆炸氣流中又含有大量的金屬和砂石碎片，並且四處亂飛。瞬間，沖在最前面的消防隊員被無數碎片擊中，並受傷倒地。

於是，消防隊員們只好放棄救援，迅速撤離，並借助通風管道才僥幸逃得性命。之後，只能眼睜睜地看著被困的38人葬身濃煙和火海中。

就這樣，大火壹直燃燒了53個小時。

大火熄滅壹星期後，法、意兩國急忙組織事故調查人員進入冷卻的隧道探查。然而，眼前的壹幕卻讓調查員大吃壹驚。隧道拱頂全部被燒沙化，地面瀝青融化成漿糊狀，汽車僅剩框架，多數屍體化為灰燼，少數屍體被燒成了很小的碳塊狀。

據專家推斷，當時隧道內的溫度已超過了1000°C。

調查中，兩國的事故調查員發現，勃朗峰隧道內安裝有自動滅火系統和自動排煙系統。結果，火災發生時，隧道內先進的消防系統卻沒有自動啟動。

因此，時任勃朗峰隧道安全經理的熱拉爾·榮哥利，被認定為事故主要責任人，被判處半年監禁，罰款1.2萬歐元。同時，前勃朗峰隧道公司總裁雷米沙爾東和貨車司機吉爾貝等人，被認定為連帶責任人，分別被處以1500歐元至1.5萬歐元不等的罰款。

事後，雖然法、意兩國壹度將勃朗峰隧道關閉長達三年之久，並相繼投入3億多歐元升級了安全系統，這才重新開放通行。但是，這樣可怕的災難卻成了許多人壹生的噩夢。所以，火災安全不容忽視，火災安全警鐘長鳴。