汽車排放標準國IV(國V)是什麽意思？究竟是國IV還是國v
國IV、國V分別指國家第四階段機動車汙染物排放標準、國家第五階段機動車汙染物排放標準。從國Ⅰ提至國Ⅳ，每提高壹次標準，單車汙染減少30%至50%。
區別如下：
1、國IV（國四）標準汽油的含硫量上限為50mg/kg，國V（國五）標準汽油的含硫量上限為10mg/kg。
2、相比國四標準，國五新標準輕型車氮氧化物排放可以降低25%，重型車氮氧化物排放可以降低43%。按照上海市機動車年度註冊登記總量35萬輛左右計算，預計年度新增車輛可以減少氮氧化物年度排放量1000噸左右。
3、國五汽油標準，是由全國石油產品和潤滑劑標準化技術委員會組織專家試驗驗證，參考歐洲標準起草的。國家標準委有關負責人表示，與第四階段汽油標準相比較，新標準的主要變化可概括為“三降兩調壹增加”。
擴展資料：
汽車排放
是指從廢氣中排出的CO（壹氧化碳）、HC+NOx（碳氫化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳煙）等有害氣體。
它們都是發動機在燃燒作功過程中產生的有害氣體。這些有害氣體產生的原因各異，CO是燃油氧化不完全的中間產物，當氧氣不充足時會產生CO，混合氣濃度大及混合氣不均勻都會使排氣中的CO增加。
HC是燃料中未燃燒的物質，由於混合氣不均勻、燃燒室壁冷等原因造成部分燃油未來得及燃燒就被排放出去。NOx是燃料（汽油）在燃燒過程中產生的壹種物質。PM也是燃油燃燒時缺氧產生的壹種物質，其中以柴油機最明顯。
因為柴油機采用壓燃方式，柴油在高溫高壓下裂解更容易產生大量肉眼看得見的碳煙。
參考資料：
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