飛行家
不知道從什麽時候起，街上的“林肯”多了起來，壹方面是品牌今年宣傳力度較大，隨處可見林肯的廣告。另壹方面就是新車的產品力的確過硬了，憑實力征服了車主的心。
作為林肯第壹款國產車，?冒險家從今年3月上市以來就收獲了滿滿的關註度，雖然上半年遭遇了壹場“黑天鵝事件”，但是依舊沒能阻擋住這款隨處透露出美系元素的SUV的熱度。要知道，在大環境不好的情況下，冒險家在今年3——9月就斬獲了20033輛的好成績，每月的銷量還在不斷攀升，讓業內人士不得不開始關註起這款來自美國的緊湊型SUV了。
要知道，想要在豪華SUV領域占據壹定的市場份額，那麽就得直面三款車型的壓力——寶馬X1、奧迪Q3、奔馳GLA，這三款車無論從品牌知名度還是產品設計，亦或是操控性方面都是很難超越的，市場口碑達到標桿水準。最重要的是，在運動元素大行其道的當下車市，BBA的三款SUV都在設計方面發力，在新車上融入了動感十足的元素，吸引了很多年輕消費者的目光，反觀林肯冒險家，卻壹直延續著美式經典元素，隨處彰顯出優雅的氣質，有種“特立獨行”的感覺。
那麽，面對BBA的壓力，“特供車”林肯冒險家是如何突出重圍，贏得了市場的認可呢?借著南京地區實車到店的機會，跟著編者壹起來看壹看吧：
外觀方面，林肯冒險家的顏值還是獨樹壹幟的，並沒有隨大流選擇走“運動風格”，而是繼承了美系豪車獨有的元素，整車線條都顯得十分的柔和。前臉部分采用了星輝式進氣格柵，中網由多個“林肯小標”進行拼接，在鍍鉻元素的點綴下顯得很有質感，兩側搭載壹款分體式LED大燈，上沿線條平直，下沿線條上揚，點亮後顯得十分精神，讓整個前臉顯得更加有氣勢。
側面線條十分修長，不僅拉伸了新車的視覺長度，還凸顯出靈動感，多幅式輪轂造型動感十足，在光影之下，這款車明暗交替，沈穩中透露出霸氣的氣質。尾部造型寬大，貫穿式尾燈點亮後還是非常吸睛的。
尺寸方面，新車長寬高為4615*1887*1630mm，軸距為2711mm，要比同級別中的競爭對手明顯大上那麽壹號。尺寸方面就有越級表現，和BBA三款車相比較優勢很明顯。
打開車門，林肯冒險家的內飾顯得很上檔次，貫穿式空調出風口拉伸了新車的視覺寬度，當坐在車內的時候就感覺中控臺十分寬大了。懸浮式液晶屏造型十分寬大，搭載了全新的智能駕乘系統，融入了SYNC+智行互聯，12.8寸超大高清觸控屏，擁有“智能導航”、“自然語音交互”、“豐富的車載娛樂與服務生態”和“雲端智能互聯互通”四大特色，讓妳的旅途更加的方便。
物理按鍵和旋鈕控制集成在壹款傾斜的黑色烤漆面板上，上方帶有金屬拉絲勾勒，顯得十分上檔次。坐在車內，座椅的舒適度也達到了壹定的水準，集通風、加熱、按摩、包裹性於壹體，給妳帶來尊貴的享受。配置方面，新車根據不同車型配備了360全景影像、盲區監測、AHB自動遠光燈控制、林肯迎賓感應系統、HUD擡頭顯示等。
動力方面，林肯冒險家搭載壹款2.0T+8AT的動力組合，部分車型配備AWD智能可分離式四驅系統。，動力充沛，收放自如，最大功率245匹馬力，變速箱響應還是非常及時的。
總結：相較於寶馬X1、奧迪Q3、奔馳GLA三款車，林肯冒險家的競爭力還是非常強的，特別從價格層面來說，24.68——34.58萬的售價也有很大的優勢，作為壹款豪華緊湊型SUV，產品力不輸BBA，還有親民的價格，自然壹上市就遭到了國內消費者的喜歡了。
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