bc輪轂
最近寫了兩篇論壇帖都被封為精華之後，有種上學時被老師貼了小紅花的喜悅感，倍受鼓舞，感謝各位版主的支持，優秀的學生必須用更多的努力來保持優秀，哈哈~將找不同進行到底，這次我找來奧迪Q7的新老款兩輛車，給大家詳細的看看，Q7的這次大改款到底動了哪？大家也壹起看看目前全新Q7終端價格比上壹代Q7大概貴7-8W，到底值不值。
展廳裏這款老Q7是3.0T尊貴型，配置屬於頂配了，原廠選配了黑光包，包括中網、後視鏡、輪轂以及行李架的特殊外觀。終端售價大概在75W左右。
而這款全新Q7是2.0T運動限量版，指導價是74W，沒有對比的老Q7配置高。從正面看，外觀改動還是挺大的，分段式矩陣LED大燈、縱向的中網，還有保險杠的銀飾板更加貼近性能車。不過可能是受對比的老Q7車漆顏色和黑光包的影響，我更喜歡老Q7呢。第壹代奧迪Q7取得了非常好的成績，這次的外觀改款也有向第壹代Q7致敬的意思。
新Q7的尾部有壹條貫穿式的鍍鉻條，顯得更寬壹些，底部的保險杠感覺越野性更強了。
側顏沒有太多外觀上的變化
直觀細節對比，燈廠燈廠，外觀上，改動最為明顯的仍然是前後大燈，可惜店裏這臺沒有選配激光大燈，我看過圖片，還是很貴氣的。
對比完外觀，我們來看看內飾，貫穿式空調出風口、虛擬儀表、遊艇舵式換擋桿，這些還依然在延續。
向Q8靠攏的這三塊大屏，就比較顯眼了，點按的觸控反饋使用起來特別舒服，並且快捷鍵的隨意設置也滿足不同駕駛者的使用需求。內含科技性在同級別車裏還是有優勢的，以前總愛吐槽奧迪車內原廠導航太垃圾，反應慢不說，地圖還不更新。而新款的導航系統都可以顯示實時路況並且如果在壹線城市，還有3D城市模型。
原來看這個液晶屏也沒覺得怎樣，熄火還自動收回，還挺帥氣的，不過跟新款的壹對比，還是小啊。但整體來說，老款Q7內飾的機械性更強壹些，如果喜歡樸實風的小夥伴，應該還是更偏重老款的設計。畢竟BC還在保留懷擋的設計並且也有很多人鐘愛。
氛圍燈這樣東西壹定要晚上獨自壹人，最好再有點身心疲憊，壹條大路只有三三兩兩的車跑著，聽著最近單曲循環的小歌，哎呀~有機會去感受壹下
這個級別的SUV後備箱開口大小已經不太重要了，小姐姐身高1.78米，兩款的開口都推到了頂端，幾乎沒有差距。
對比的這兩款車都是7座版，第三排座椅升起後的後備箱尺寸也是沒啥區別。新款Q7是全系標配7座，第三排座椅是前後都有自動折疊的按鈕，升降很方便。
後兩排座椅放倒的樣子，很平整，而且足夠身高1.7米以下的人躺直。大家應該都比較關心後排座椅的空間問題，下面給大家看看對比照片。
這是二排座椅調節到最靠後，並且靠背傾斜角度最大的情況下，腿部空間足夠。可見兩代Q7的車身長度也沒啥區別，所以就不給大家對比著看了，那咱們看看如果三排想坐人，是怎樣的空間感受。
首先為了給三排座椅調出足夠的空間，將二排座椅調節到最前端，座椅靠背直立的狀態下，1.78米的小姐姐，腿部空間還有不到四指的距離。
而第三排座椅無論從頭部還是腿部空間上來說，舒適度都還算可以，只是要犧牲壹些第二排座椅的舒適度，畢竟如果二排座椅的靠背向後傾斜的話，三排可就難受了。
空間上還有壹點要補充的是二排座椅的頭部空間，新款Q7明顯更有優勢壹些。
全景天窗視野很好
坐在二排對這個全景天窗感受是最直接的，滿眼的藍天和繁星。
說完空間咱們再來看看核心配置，首先中央扶手處，全新奧迪Q7標配了手機無線充電，並且配有SIM\SD\兩個USB插口。
以3.0T的配置為例，新款Q7提升的主要配置還有標配了空氣懸掛，正負90mm的幅度；空調標配負離子發生器和香氛系統，並且香氣也可以根據季節不同做調節；21寸輪輞；標配360全景影像；矩陣LED大燈；48V輕混等等。
那回到咱們最初的問題，新款Q7目前終端售價比老款貴了7-8W到底值不值，這錢咱花得冤枉不？妳現在心裏有數了嗎？如果沒有，我再總結壹下，以3.0T尊貴型為例，全新Q7提升的核心裝備有：21寸輪輞、激光大燈、香氛空調、手機無線充電、ACC自適應巡航、車道保持、自動泊車，光是這些配置原廠加裝就要11萬，可是，市場指導價比老款~~~便宜了12萬，妳說香不香。只不過目前是新老交替時期，老款價格下探，如果老款慢慢退市，新款價格穩定後，全新Q7還是非常值得入手的壹款豪華SUV。
最後，今天沈陽的天氣特別好，試駕車開出去跑了壹圈，拍了兩張美圖送給大家，感謝大家的支持。
歡迎大家留言交流，也可以說說還想了解奧迪哪款車，我會繼續努力給大家找車分享~