為什麽富豪們不用波音747或空客A380做為私人飛機？
性價比過低、養護費用超高。起飛受限、難以找到合適的駕駛員、舒適度較低。理由實在太多了，撿幾個重要的仔細說說吧，土豪雖然有錢，但都不傻，人傻錢多的真的只是少數。
壹.A380＆波音747整體較大，民航大型客機不適合用於私人飛機在回答這個問題之前，請各位先明確壹個問題，那就是富豪們為什麽要買壹臺私人飛機？是民航不香嗎？還是頭等艙滿足不了他們了？都是，也都不是。私人飛機在壹定程度上象征著金錢與地位，但同時，私人飛機也同樣象征著便利性與舒適性。
1.舒適度不足
相較於私人飛機，哪怕是頭等艙也顯得略有不及。而富豪們經常會選來做私人飛機的如灣流系列的小型飛機，在舒適度上能夠充分滿足富豪們的需求。且成本也相對較低。但反觀A380，這飛機雖然大，但是比拼舒適度真的要遜很多，妳說富豪出行最多帶幾個隨行人員，他總不能把壹個公司的人都給帶走吧？這麽壹看A380是又不舒服又不實用，然後還貴。當然不會選擇其作為私人飛機。?
2.體型較大，難以停靠
擁有私人飛機不代表擁有私人停機坪，擁有私人停機坪不代表就壹定能放得下A380，作為民航大型飛機，A380真不是妳隨便找個地方就能放下和起飛的。眾所周知飛機的起飛是需要壹條超長跑道進行加速的，如果選擇A380的話，本來代表著便利的私人飛機，怕是受到的管制比去坐民航還要多，飛到哪還得找能停的下的地方，成本增加且不說，對於富豪來說太麻煩了。
二.維護費用過高，駕駛員緊缺?1.維護費用過高
舉個簡單的例子，假設說灣流系的小型客機身上有10萬個零件。那麽A380或是波音747怕是要有50萬個零件。具體的數字我們不得而知，但A380的整體維護費用是小型客機的N倍這壹點是毋庸置疑的。同時，越大的客機耗油量越高（廢話，載重量決定了其油箱大小，A380壹個油箱都趕上小型客機的整體機重了），以飛機所用油的價格來看，富豪完全沒必要多浪費錢來養壹個大型累贅。
2.駕駛員緊缺
如果妳了解過飛行員這個職業的話，那麽妳壹定知道培養壹個飛行員要花多少錢。南航、國航、川航等大型航空公司，都會與飛行員簽訂長達幾十年的合同。且A380壹類的大型客機， 對飛行員的要求還要更高，這也就導致，富豪撬個能開小型客機的飛行員或許相對容易，或是有年齡偏大已經閑置下來的，也未嘗不是沒有。但能熟練駕駛大型客機的飛行員，真的很少會閑下來，而其?轉會費?（就是違約金）也大多高的離譜，哪怕是富豪，也要考慮這樣做是否有意義。
總的來說，富豪們需要的是舒適、便利的私人飛機，而不是又大又貴又累贅的大型客機。人家想買個跑車，妳非得讓人整個大貨車，這不是有病麽。