以哈弗H6為例，二手國產SUV是否值得買？
相比新車，二手車更具性價比，對於年輕人的吸引力往往更大，尤其是對於年輕人來說，更容易接受二手車。但是，二手車也分國產車和合資車，大多數人在買車的時候，都更願意選擇二手合資車。用壹位車主的話說，本來就沒買新車，還要委屈自己，選擇壹輛二手國產車？而今天就以哈弗H6為例，聊聊二手國產SUV是否值得買？
說實話，關於國產SUV是否值得買，並非壹兩句話就能說清楚的，最主要的還是要看消費者的預算。而作為國產SUV的代表車型，哈弗H6的不同階段產品，也幾乎可以代表了國產SUV的產品力。所以，這次也是找了3輛不同年份的二手哈弗H6來談論這壹問題，相信看完之後就明白二手國產SUV能不能買了。
第壹輛：8年70000公裏的哈弗H6
這輛哈弗H6在二手車市場其實有壹段時間了，價格其實並不高，算是壹輛保持還算不錯的車型。當然，關於公裏數就不要考慮太多了，8年的車型才7萬公裏，至少我個人不是很相信。言歸正傳，即便是這款車在各方面表現都不錯，我個人還是不建議大家購買。原因主要有兩方面，壹方面是7、8年前國產車的質量的確是不如合資車，這點大家不要忙著否認，即便是哈弗H6不錯，但是同年份的國產車，有很多都有生銹的現象等等，相比之下，這壹年份的合資SUV似乎更出色壹些。另壹方面也是因為國產SUV近年來的進步，說實話，早年的哈弗H6等國產SUV在技術上只能說還處於起步階段，至少在我個人看來，國產車真正快速發展的話，還是最近幾年，所以，相比之下，早年的SUV車型是否值得買，還是有待商榷的。
第二輛：4年60000公裏的哈弗H6
這個年份的哈弗H6其實就是可以買的，其實這個年份的國產SUV在質量、技術等方面已經開始嶄露頭角，至少和同時期的合資SUV相比，這些國產SUV即便是有壹定距離，但是也幾乎可以持平。說實話，選擇這個年份的國產SUV，基本上看的就是價格和車況了，只要這兩方面滿足需求，這個價位的國產SUV還是可以買的，而且也不至於說開幾年就需要大修。
第三輛：2年15000公裏的哈弗H6
最近幾年的國產SUV在技術等方面其實發展是十分迅猛的，即便是和更高價位的合資SUV相比也可以壹較高下。至於和同價位的合資SUV相比，說實話，國產SUV並不比合資SUV差，至少哈弗H6是如此。這個年份的國產SUV往往還在保修期內，對於追求性價比，又對二手車車況較為擔憂的消費者來說，這樣的二手車往往更適合這類消費者。
其實看到這裏，很多消費者應該都明白，二手國產SUV其實是可以買的，只不過更建議選擇最近幾年的車型，因為其品質、技術等各方面與同時期的合資SUV相差並不大，甚至某些方面更超前。早些年國產SUV不如合資SUV是事實，所以買10年左右的二手車的時候，往往更建議考慮合資車，但是買近幾年的車型，國產SUV就是不錯的選擇。
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