殲10是幾代機

四代機。

殲-10戰鬥機（英文：J-10或F-10，北約代號：Firebird，譯文：火鳥），是中國中航工業集團成都飛機工業公司從20世紀80年代末開始自主研制的單座單發第四代戰鬥機。

2004年1月，中國人民解放軍空軍第44師132團第壹批裝備殲-10。

2009年11月5日，殲-10的1001號首飛原型機在中國航空博物館首次以實機對外公開展出，並以圖文展板的形式披露殲-10的性能介紹。

2018年11月，在第十二屆中國國際航空航天博覽會開幕式上，換裝了發動機的殲-10B推力矢量驗證機上演了國際公認的過失速機動動作。

擴展資料：

殲-10的研制背景：

20個世紀70年代，在殲-7和殲-8系列戰鬥機陸續開始研制裝備時，中國空軍認識到上述米格-21或改型不足以滿足新國防需求，因此力圖發展壹種能與世界先進水平抗衡的先進戰鬥機。

殲-9是中國航空工業界為這壹目標發起的第壹次嘗試。殲-9具有鴨翼、大三角翼等多個突破性設計方案，設計思想上接近世界第四代戰鬥機的水平。該型號由中國601所研制，後轉由611所負責，大致上與瑞典的Saab-37雷式戰鬥機有些類似。

由於殲-9型號指標設置過高，脫離中國研制實際水平。特別是配套的渦扇-6發動機經過20多年研制，花費了1億多元的研制費。雖然於1982年通過地面臺架24小時的飛行前合格試驗，終因研制周期拖得太長，技術性能指標顯得落後，飛機型號下馬導致“停止投資，總結經驗”的結局。

百度百科—殲-10

百度百科—中國殲十戰鬥機