三菱新得利卡油耗是多少

三菱面包車，很多車友夢寐以求的神車！由於沒有進口，很多車友不知道這款車有多驚艷。總之，如果這款車是當時進口或者國產的，應該和現在的五菱神車是同壹款街車！當然性能是五菱之類的無法比擬的，完全不是壹個量級的。這輛車越野能力很強。在越野玩家眼裏是堪比豐田普拉多的神車，價格卻只有十幾萬！

對這款車印象不深？我給妳講個電影，妳應該記得。在成龍的電影《快餐車》中，裏面的黃包子就是三菱第二代三菱得利卡(文中簡稱得利卡)。

別小看這輛貨車，長約4m，寬不到1.7m。搭載1.8L自然吸氣發動機。雖然最大馬力只有100Ps，但推進這輛車綽綽有余。

當然最搶眼的是它采用了帕傑羅的底盤和帕傑羅的四驅系統，分動箱也有。在當時，它也是日本第壹款擁有四驅系統的面包車。

事實上，三菱已經在海外推出了第五代德力卡D:5。采用三菱的GS平臺，還是歐藍德的近親。同樣搭載四驅系統，但由於種種原因，這壹代車型未能進入中國。不過也不要覺得可惜，因為後來國產品牌也推出了四驅面包車，比如東風小康V27，昌河鈴木溫嵐，但終究還是小眾車型最後不了了之。

動力方面，國外車型搭載2.2L柴油發動機，6速手動變速箱和CVT變速箱，最大馬力127 kW，峰值扭矩392 Nm。

海外三菱德力卡長寬高分別為4730/1795/1870mm，軸距為2850mm。這個賬面大小也說明了這款車在車身和內飾之間有很大的表現空。

最新消息是，該車確實將在中國量產。國產版三菱得利卡將閹割2.2L柴油發動機，換成1.5T和2.0T渦輪增壓發動機。值得壹提的是，該車最大的亮點是三菱的S-AWC四驅系統是新標配，這種動力匹配絕對不會輸給目前多年的硬派SUV車型。該車將於今年第四季度量產(首先在日本上市)，起售價在12萬左右。

國內很多車友普遍盼星星盼月亮，希望這款車能在國內上市，不管是引進的還是國產的！只要能馬上拿到市面上，就算不能換房車，也可以換壹輛床車！是優秀的越野胚胎！相信該車進入國內市場後，壹定會顛覆國內MPV和SUV的認知。

對於強調越野性能但輕房車體驗的用戶來說，這款車可能也是妳心目中理想的房車胚胎！車友們，不要懷疑這麽小的車能不能改裝成房車。想想日本的Kcar！空這種東西，擠壹擠就有了！沒有廁所沒有廚房，對某些人來說，頂多是個床車，但對很多越野玩家來說，適可而止！

註重越野性能的駕車者，必須等待11年。沒什麽好等的。現在吃美食還不晚！

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