鋼管混凝土拱橋的拱軸系數取值壹般都比較大
拱軸系數m是拱軸線為懸鏈線拱橋的特征值。其值越大，說明拱橋的承載能力越強，穩定性也越強。
其中鋼管混凝土拱橋采用範圍多為1.2~2.8。進行預拱度設置時，若采取反“M"形變形分配預拱度，拱軸系數需相應降級。f/L=1/5~1/7時降半級；f/L=1/8~1/10時降壹級。
拱軸系數越大，說明拱橋的承載能力越強，穩定性也越強。實腹式拱橋的拱軸系數為拱腳截面的荷載集度與拱頂截面的荷載集度之比。
擴展資料：
從側面看拱橋：彎起的拱有厚度（比如像樓板壹樣，只不過是壹個是平的，壹個是彎的）厚度的中心，連成的線。
對懸鏈線拱來說的，對於以圓弧線或拋物線為拱軸線的拱橋來說，沒有什麽拱軸線可言，設計者可通過調整拱軸系數或矢來使拱軸線與壓力線盡量重合，對於大跨徑拱橋，最好盡量采用懸鏈線。
鋼管混凝土拱橋屬於鋼——混凝土組合結構中的壹種。鋼管混凝土拱橋是將鋼管內填充混凝土，由於鋼管的徑向約束而限制受壓混凝土的膨脹，使混凝土處於三向受壓狀態，從而顯著提高混凝土的抗壓強度。同時鋼管兼有縱向主筋和橫向套箍的作用，同時可作為施工模板，方便混凝土澆築，施工過程中，鋼管可作為勁性承重骨架，其焊接工作簡單，吊裝重量輕，從而能簡化施工工藝，縮短施工工期。