造成汽車水泵異響真正的原因是什麽？
出現這類問題壹般由以下兩種原因導致，采用排除法進行分析，如下
1.是否是水封關聯件導致？
水泵的關鍵部件就是水密封和軸承，兩者的失效是相互的，如果水泵及軸連軸承結構設計的好，壹般不會因為軸承的磨損導致水密封偏心，產生泄漏及異響（特別註意：維修水泵後裝配皮帶輪上皮帶時壹定要按照使用說明書上規定的皮帶張緊力裝配，壹般轎車的皮帶張緊力在350-550N，這點壹定要關註，不然運行壹段時間後會使妳的發動機致命）。建議妳用手轉動軸承，看看是否有卡滯現象。如果沒有那就是水密封設計上的問題了。
2，水密封自身結構設計不合理
就目前我發現就水封自身設計上的缺陷導致異響的情況是有的，由於目前國外大部分水密封廠家（比如：日本EKK，德國KACO）對水密封在水泵高轉速下工作時散熱問題的分析上，主要做了結構上的改進，（不好意思，由於目前我還不是二級以上用戶，不能上傳圖紙，進行圖文並茂解答，呵呵），簡單的說就是改進後的水密封的設計旋轉方向要與水泵旋轉方向壹致，如果妳用手旋轉軸承發現有異響，那麽肯定就是水封設計旋轉方向與水泵旋轉方向不壹致導致。 希望妳對以上解答滿意。