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“鐵腕”的反擊!揭秘戈恩記者招待會十大看點

“是他們!為了把我拉下臺,誣陷和非人道關押我!”

卡洛斯·戈恩親口向我們拋出了外界臆想已久的答案。

這是自2018年11月以來,前雷諾-日產-三菱聯盟主席卡洛斯·戈恩逃離在日本長達400余日的關押後,在昨日召開的全球記者招待會上,面對直播鏡頭重復最多的話。

全世界的目光匯聚在了2020年1月8日晚21時的黎巴嫩,在正式拉開這場記者會的前十分鐘,戈恩在助手的指引下健步入場,精神飽滿的他反復詢問工作人員能否開始這場揭秘陰謀的大會,從他望向眼前這些來自世界各地媒體的眼神中不難發現,度日如年的他想爭分奪秒地向世人洗清此前潑在他身上的所有臟水。

在長達近150分鐘的“自由宣言”中,戈恩鎮定熟練地用阿拉伯語、英語、法語和葡萄牙語四國語言逐壹告訴外界:

1、日產內部多位高管推諉責任並嫁禍於其,與豐田還存在某種聯系;

2、日本司法部門針對其采用大量不人道手段;

3、出逃日本並不是躲避判罰,而是尋求正義;

4、策劃逃離日本與其妻子家人無關;

5、日產將全面瓦解的業績歸咎於他,或者說,日產與聯盟從根本上說已無力回天。

而汽車頭條APP通過全程觀看後也例舉總結了戈恩此次媒體見面會的十大看點,這位在國際上有著頗多且復雜關系人脈網的“鐵腕”,又將向世人揭露什麽事實?他又借用怎樣的局勢與輿論來自證清白?

壹、拒絕透露出逃細節

對於還尚在保釋期內擅自逃離日本的戈恩,外界似乎更關心這如同電影情節般的“驚天逃亡”是如何操作的,但戈恩並沒有在本次發布會透露。發布會壹開始,戈恩就表示;“我今天不會講我怎麽離開日本,我會講我為什麽離開日本。現實和日本所言完全不同。”

同時,戈恩還認為,針對自己的媒體攻擊都是日本政府精心策劃的,並在發布會現場通過投影向媒體公眾展示其掌握的證據。

二、多次感慨重獲自由

從逃離日本後首發聲到正式召開媒體見面會,戈恩多次表示其逃離的是“不公正和政治迫害”,並稱自己繼續留在日本將會死去,但逃跑是他最艱難的決定。“自2018年11月以來,我首次獲得自由,這種感慨是很難用言語來表達的,尤其是我自己的壹些感慨之處,我還是想在此感謝能夠有機會和我的家庭和我所愛的人再壹次團聚。”

自2018年被捕以來,戈恩為了獲得保釋已經交出了15億日元(約合9600萬人民幣)的保釋金,而時刻想著“復仇”的他,擅自逃離的行為也不得不令其與這筆巨款說再見。通過這點也不難想象,這位曾執掌並帶領全球前三的汽車聯盟主席,是否真的有什麽外界所不為人知的機密與商業陰謀?

三、公開否仍所有指控

2018年11月,戈恩因涉嫌違反金融商品交易法、隱瞞申報自己的報酬而被東京地方檢察院特搜部逮捕,而這位雷諾日產的掌門人從寫滿功名的“救世主”到跌落神壇、鋃鐺入獄僅僅用了不到壹個小時。當然,近400日的關押也並未令其點頭認罪,並隨後在媒體見面會上繼續表示,日本的體系是違反了基本人權,戈恩以個人身份強調並指出了日本司法體系中的壹些錯誤,稱這些嫁禍於他的控訴並不正確,而他在開始根本就不該被逮捕。

面對日本檢察機關對戈恩就挪用日產公款在海外購置房產、砸重金租借凡爾賽宮以及為他人謀取私利等指控,戈恩也拿出了他的證據。他通過現場展示列表的形式,向外界逐壹作出解釋,並總結歸納這是日產汽車內部本土高管擔憂他會促成與法國汽車品牌雷諾合並事宜而最終嫁禍給他的罪惡行徑。

戈恩將自己形容成被日產汽車和日本檢察機構深深陷害的形象,倘若他的言辭沒有半點虛假,那麽拒絕透露逃離日本詳細細節的戈恩,拿出滿是各級高管簽字的文件時還是充滿了不少疑點。

四、炮轟日本檢察機構

“逮捕我是日產汽車和日本檢察官密謀的。”

戈恩事件令全世界的目光鎖定在了日產汽車和日方檢察機構的動作上,而數次對戈恩提起訴訟卻遲遲未能開庭的日本檢察機構,戈恩在記者見面會上稱,自己被逮捕是日產汽車和檢察官密謀的。

“400多天非人道的折磨,我只有走沒有其他的選擇,對於我的指控是沒有證據,他們沒有公布我所有的文件。他們為什麽不讓我舉行媒體發布會。他們騷擾我的妻子,監視我的所有行動。他們壹開始就告訴我必須認罪,他們不想找到真相,只是想讓我認罪。14個月的痛楚是被壹些人別有用心策劃的,是壹個有組織性的陰謀”,戈恩公開挑明日產與日方檢察官存在不明朗關系的同時,也指出日產汽車對其捏造了事實令其背鍋。

五、圍繞日產的陰謀論

除了戈恩本人在線炮轟日本檢察機構外,外界對日方檢察相關部門的業務能力也表示出不可理解。然而,在流傳最為廣泛的幾個版本中,我們仍不能排除另壹種可能性:那就是日方故意放戈恩離開,戈恩並沒有像媒體宣傳的那樣,鉆進大提琴箱內“體面”地茍且偷生,而是大搖大擺地走向回家的路。

但這樣壹來,放手戈恩在世界面前公開diss自己,日產汽車的股價不僅將面臨全面跳水、企業形象更是繼續崩塌,而獲益的將僅剩雷諾方。顯然這樣的做法,也不可排除如同間諜電影中的劇情:日本有支持戈恩的神秘人,這位神秘人又與戈恩和法國存在某種特殊的聯系。

在戈恩的媒體見面會現場,戈恩情緒激動之際差點吐露出將其打入牢獄之災的日產汽車高管名單。在這個名單上都有誰的名字?這顯然激起了我們的興趣,但話到嘴邊的戈恩明顯又咽了下去,稱不想為黎巴嫩政府帶來不必要的問題,並再三強調:日產內部有人陷害自己,是怕自己被雷諾真正地合並。

從雷諾-日產-三菱聯盟內部數名高管的接連離職,令外界對這個原處於世界第三大汽車聯盟的組織報以了懷疑態度,西川廣人的下臺與關潤的閃電離開,讓業績不斷下滑的日產汽車公司陷入了被動局面。或許,名族企業感極強的日本人這次真的玩砸了?

日產汽車與戈恩各執壹詞,倘若從各退壹步的角度來看,或許能有新的突破。

在職17年日產CEO且兼管三個企業的戈恩,認為能者多勞且收獲理應當然,迎合時代潮流甚至有意撮合與菲亞特克萊斯勒公司形成更強大的聯盟,但已“起死回生”壹次並嘗到甜頭的日產汽車,顯然不想丟掉更大的主動權,所以提前“幹掉”戈恩,是存在日產汽車內部本土人員,對名族企業感與個人長期利益的壹次越界嘗試。但顯然,這個計劃並未成功。

六、談日產及聯盟未來

“沒有了我,日產幾乎每天都在丟掉近4000萬美元”,戈恩指著背後的幕布,大聲隔空質問日產汽車:“妳們早就走下坡路了!妳們的復興計劃在哪裏?我並沒有看到任何計劃!”

戈恩認為,曾經在全球車市上叱咤風雲的雷諾-日產-三菱聯盟早已不如此前,措施良機和嚴重的虧損問題甚至會令聯盟走向最終的瓦解。戈恩表示,其對三家公司的未來戰略非常清晰的,但如今盈利下降聯盟面臨巨大生存危機,“我看著他們丟掉了很大的機會,我實在無法相信,他們說要把戈恩的時代翻過去,的確,現在的事實就是這三個品牌已經沒有未來了。”在戈恩看來,在他離開日產後,日產的市值快速下滑,不知道誰從中獲利。”

七、為何選擇了黎巴嫩

從離開日本輾轉落腳黎巴嫩,這樣的舉措我們也心知肚明。要知道,年逾66歲的卡洛斯·戈恩出生於巴西,是壹位黎巴嫩後裔而此在法國生活,所以他擁有三國護照,並熟練掌握著多國語言,這樣壹位“世界公民”,但目前來看僅有黎巴嫩能夠成為他暫時的政治庇護地。

對於擅自出逃日本監管的戈恩,日本將其與妻子卡羅爾正式列入國際紅色通緝令名單中,而為何選擇在黎巴嫩而非法國,最根本原因是由於黎巴嫩政府與日本並無引渡條約,這也為戈恩蓄力反擊提供了臨時的“家”。

八、最後的神秘笑容

在整個貫穿150分鐘痛斥日本檢查機構與日產汽車醜陋行徑的同時,還有壹個需要特別關註的壹點,那就是在媒體見面會末尾階段時,面對紛紛舉手示意的記者們,戈恩仿佛找到兩年前新車發布會的感覺,面帶微笑地挑選著壹個個充滿疑問的雙手,而不管問題尖銳與否,顯然經歷數百場新聞發布會的戈恩,將這些問題紛紛轉換成壹句話:

我是無辜的,妳們要相信我,我會給妳們答案。

戈恩的微笑有什麽寓意?我想,無非有三種。

其壹,戈恩在400多天後終於可以正常、自由的說話而感到喜悅;

其二,公開場合的微笑,能夠顯示和表露出戈恩的自信,也令他的言辭有親和力、說服力;

其三,則是戈恩在“苦口婆心”近兩小時後,面對世界媒體有了運籌帷幄的勢頭,並抓住了在國際、社會上的輿論走向,對家人有進壹步的保護,對自己則有了進壹步舌戰日本的優勢。

九、耐人尋味的日本記者問題

另外,此次戈恩在媒體見面會的提問環節中,采用了分國籍的提問挑選方式。在回答完NBC、BBC、紐約時報等代表性媒體後,來自日本的媒體也引起了在場與全世界的關註。畢竟面對剛從日本“逃亡”出來的戈恩,日本媒體尖銳的問題勢必是本場新聞發布會的看點之壹。

其中,壹位日本媒體指出,此次新聞發布會戈恩限制了日本媒體的人數,並質問戈恩的寓意和為何將脾氣發在日媒身上。面對這樣的疑問,有人指出該媒體提出的問題水平有待商榷,這也折射出了日本媒體的業務能力,而這壹點也是戈恩在開場時所痛斥的:在沒有真正調查清楚前,不要妄下定論!

據戈恩介紹,其並沒有故意限值日本媒體參會人數,而是選擇了在全球範圍內知名且公正的留在了會場內,而這壹點同樣也是戈恩想要力求其清白的壹個舉措。

十、反擊的第壹戰

最後,讓我們回到這150分鐘前,這位身跨多國的“地球公民”,戈恩看似並沒有他絕對的效忠國家,與日本沒有引渡條約的黎巴嫩成了他的第壹站,而在這壹站戈恩選擇了逃亡後的首度公開發聲,另外在發布會期間他還表示他所展示的文件,將在未來由他本人與律師匯總整理後,公諸於世,以證明其清白之身。通過這壹事可以預見的是,目前還身陷違反日本法律、被列為紅色國際通緝犯的戈恩,還在緊鑼密鼓地進行著下壹場的清白大會。

孤身向世人痛訴日本檢察的不公,痛斥曾執掌17年並救危難於水火的日產汽車,我們到底應該相信誰是誰非?而或各打五十大板,也未必能有清晰明確的答案。橫跨400余日的宮鬥劇發展至今,似乎並無喘息之際。或許,隨著日產汽車與卡洛斯·戈恩在未來的壹系列驚天揭露,我們還將慢慢還原事態的真相,還給所有人壹個真正的、沒有私欲的答案。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。