特斯拉在華降價的原因是什麽？
特斯拉大幅降價達34萬元之多，之前買了特斯拉的顧客義憤填膺，甚至去特斯拉的實體店拉橫幅抗議，讓特斯拉出款相關的賠償措施，但目前狀況似乎並不是很理想，大多數顧客對於他們的補償措施都不買賬。
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要說特斯拉這個品牌，沒記錯應該是在2018年差不多過年的時候突然火起來的，而且相當的秀。特斯拉是美國壹家私人太空公司，老板是馬斯克，自己研發並且成功發射了壹個超級先進的火箭上太空。這輛火箭也是2018年刷了全世界屏的獵鷹重型火箭，它是目前世界上力氣最大的火箭，能送壹輛波音客機上太空，而且用完之後還能自動回收，大大的降低了太空旅行的成本，比美國發的火箭不知道強了多少倍。最秀的是馬斯克還把自家的電動跑車也裝火箭給送上太空了，裏面還做了個假人放著搖滾樂，可以在太空漂流十億年。
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在此之後，這家公司的汽車開始火了起來。公司內的高科技加持，加上油混電的節能設置，中國國內政策的扶持，尤其是高質感的車身加上超級炫酷的車門設計，開車上路，妥妥的科幻大片的既視感，不知道吸引了多少人的眼球。
特斯拉的出現也成為業界所有節能汽車目前無法越過的高峰。但同時，特斯拉汽車的定價也絕對不低，加上高額的稅款，絕對讓壹大部分人望而卻步。更多的人寧願去花三、四十萬去選擇奔馳、寶馬，也不選擇特斯拉。這使得特斯拉汽車的銷售狀況不是很理想。
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而且，就特斯拉公司的內部狀況來看，2018年雖然虧損下降，但依然全年虧損達10.63億美元之多，引起股東的強烈不滿。雖然在油混電的技術上，特斯拉保持著絕對優勢，但去年的德國汽車工業聯合會（VDA）宣布，未來三年內將投資約600億歐元用於電動汽車和自動駕駛。VDA主席貝恩哈德·馬特斯表示，預計到2022年，德國汽車企業面市的電動汽車型號將達到約100個，為目前數量的3倍。由此可見，德國這個強大的競爭對手壹旦發力，特斯拉面臨的狀況絕對不會很好。
因此，特斯拉這次的全面降價，不得不說是壹種搶占市場的措施。就目前的降價標準和稅款補貼來看，特斯拉在中國的售價甚至低於了美國本土。此外，為了彌補降價帶來的損失，特斯拉公司還決定取消所有實體店面，全部轉為線上銷售，節約的成本補貼到汽車價格上。於是就出現了現在的情況。
關於特斯拉汽車的大幅減價，壹些人表示，降價之後的特斯拉還是有壹點貴的，目前的價格似乎並不能打動太多的顧客，但這樣的降價幅度已是難能可見。
那麽，降價34萬的高端特斯拉汽車，妳心動了嗎？對妳而言，特斯拉的理想價位是多少？在評論區和小編互動，告訴小編吧。
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