“戴高樂”號航母實力有多強大？
“戴高樂”號航母實力有多強大？
“戴高樂”號航母，標準排水量為35500噸，滿載排水量為39680噸，艦長為261.5米，寬 64.4米，吃水8.5米，航速27.5節，航母上的飛行甲板和船體都是用超強鋼板建造，可以降低穿甲炸彈的威力，沿著船體縱向分別隔成13個密封艙段（包括1300多個艙室），在任何時刻，艦上隨時有30個損管搶修小組待命，以應付不測，堪稱是壹座浮動的“海上城市”。
從上世紀70年代末期開始，法國海軍便著手規劃壹種新型核動力航空母艦，以接替從1963年服役的兩艘克萊蒙梭級航空母艦，計劃名稱為PAN（法語“核動力航空母艦”的縮寫）。
受到英國同時期正在規劃、建造無敵級航空母艦的影響，法國海軍在1975年提出壹個名為PA-75的2萬噸級輕型核動力航空母艦方案，但此方案壹提出便遭到主張發展大甲板傳統起降航空母艦的法國海軍高層人士猛烈批評。
經過多次修改後，法國新壹代核航空母艦最終還是采用傳統起降設計。在1980年，法國海軍正式確立建造核動力航空母艦的政策。此種新型核子動力航空母艦滿載排水量近四萬噸，幾乎是法國海軍所能負擔的最大極限，最初預計建造兩艘。
首艦最初打算以法國歷史上著名的大主教黎塞留（Richelieu）命名，經過數次變更後成為戴高樂號（FNS Charles De Gaulle R-91）。戴高樂號的建造計劃由於法國政府的改選而壹再延後，直到1986年2月才由法國國防部長簽署了本艦的建造命令。
在法國武器裝備、技術部門以及法國原子能委員會的協助下，法國船舶建造局終於完成了戴高樂號的設計工作，並在1987年11月24日切割戴高樂號的第壹塊鋼板，1989年4月安放龍骨，在船塢內開始組裝，1994年5月下水。
戴高樂號最初預定在1996年服役以取代克萊蒙梭號（FNS Clemenceau R-98），不過實際上到了1999年才正式成軍。至於黎塞留主教的名字還是用於原先規劃的第二艘戴高樂號上，最初預計在1992年開工，在2004年服役，以取代福煦號航空母艦（FNS Foch R-99）。
不過後來由於1990年代法國國防預算刪減，導致黎塞留號的建造計劃被擱置壹段時間，在2000年代初期決定重新設計，改為傳統動力。
戴高樂號采用全通式斜角飛行甲板，位於艦體右舷的艦島為壹外懸式建築，這些都是典型的現代傳統起降航空母艦設計。戴高樂號完工之初飛行甲板全長264米，寬64.36米，面積***12000平方米，遠大於克萊蒙梭級航空母艦的飛行甲板。
不過，受限於法國船廠、船塢設施的尺寸，實際上戴高樂號的水線長度與寬度都與克萊蒙梭級航空母艦相仿，主要是靠著增加飛行甲板的外擴來增加可用面積。戴高樂號機庫長138.5米，寬29.4米，高6.1米，面積4600平方米，可同時容納20~25架固定翼飛機停放、維修，機庫四周設有維修工廠與飛機零件庫。