太空之家什麽樣閱讀答案
神七航天員經驗16年推出的24小時內，日出而作，日落，飛行約68萬公裏。
從北京航天飛行控制中心的航天器艙實時畫面，新華社記者感到生活的航天員翟誌剛，劉伯明和景海鵬空間。
服裝：穿宇航服
探險隊從起飛到發射，三名航天員都穿著白色艙航天服。航天器送入軌道，壹個多小時，翟誌剛進入軌道艙，我們采取的藍色工作服的機艙。
采取特殊的防靜電純棉阻燃性能，價值約3000元的工作。中國航天經過10多年的發展艙太空服重約11公斤，價值幾十萬美元的人民幣。
艙航天服的航天員的個人防護系統，以確保宇航員的生命和安全的，當飛船出現意外損失的壓力，在6小時內。因此，在復雜飛行階段穿上航天服在機艙內，是壹種常見的國際慣例。這是三名宇航員在26日淩晨，當軌道航天器的實現，都放在壹個艙航天服的原因。
漫長的等待，直到21:00，記者在26日的記者，飛行的重點亮點 - 艙外航天服，仍然沒有全景的鏡頭。從26日10時開始啟封的艙外服，組裝，而是繼續在軌道上的測試和培訓工作。所有“穿衣”的準備工作，預計將完成月27日的清晨。
但是，在屏幕的右下角，妳可以看到廣場上的背包壹角和波光粼粼的面具。上空飛行的五星紅旗，攝像頭方面，清楚地反映在面具。
記者還翟誌剛臂發現了壹個巨大的表盤的手表。
航天醫學工程總導演研究室主任劉危玻的向記者介紹說，神七航天員帶上天，***8個不同大小，不同性能的手表。 3人穿工作服穿在機艙內的航天服，佩戴不同的手表。出艙活動期間，出艙航天員在軌道艙的另壹逗留，但也暴露宇航員的真空，戴壹塊表。
在載人航天計劃，往往精確到0.0幾秒鐘的活動。向下看表，可神七航天員最頻繁的動作。
食品叮咬技巧，更
這壹天，宇航員們在25日晚上，在26日上午和下午吃了3餐。不幸的是，在用餐的過程中不會出現在屏幕上。
今日早前，中國航天員的“大廚”，該中心的航天員航天食品營養代謝研究室Renchen斌告訴記者，神七飛船的食品更豐富的宇航員在太空中吃了第壹次真正意義上的做飯，妳還可以通過各種調味包調整口味的食物。
緊張，因為他們的工作，三名航天員的晚餐旋轉。
飛龍飛行返回，列出幾樣他覺得在天上味道的好東西：蝦仁，紅燒牛肉，烤麩，叉燒肉。哪壹種空間，“晚餐”，也被譽為不知道神的7名宇航員的回報嗎？
睡眠：說謊的地位，睡眠屏幕顯示
月26日上午，返回機艙責任景海鵬半躺在座椅上，安靜的睡眠。
他雙手抱在胸前，好幾次，壹些輕微的調整，眼睛壹直沒有打開的手和腳。
也許這可以被稱為“打盹”。由於飛船上的真正意義上的睡眠，應在軌道艙完成。
神舟飛船的睡袋固定在軌道艙的艙壁上。睡袋溫暖的面料和羊絨片制成的，重量不到兩公斤。航天員鉆進睡袋，壹拉拉鏈，妳可以去睡覺了。有趣的是，在微重力條件下，睡覺的姿勢的限制，可以躺著睡覺，坐，睡，站著睡，甚至顛倒的睡眠。
但是，睡眠，宇航員必須武裝自己的睡袋，雙手束在胸前，以免無意中開關設備。同時，由於失重環境的影響，睡眠有四肢的軀幹的感覺。壹個蘇聯宇航員暗淡，自己在睡袋外的手臂，的漂移自己的“怪物”嚇壞了。
神舟飛行中，楊利偉有兩次睡覺時間，但他只睡了壹個半小時。楊利偉的第壹次飛行機會是非常寶貴的，我想花更多的時間體驗到美妙的空間感。
神七飛行中，每人每天安排4-8小時的睡眠時間。不過，在飛行初期，翟誌剛似乎有些睡眠 - 當軌道的航天器在26日的清晨，打了壹個大呵欠回艙翟誌剛。
宇航員李博士壅滯，首席醫療監測和醫生說，跟蹤，對航天員的身體和精神狀態良好，數據指標正常。
行：獨木舟穩定千裏
如果妳不繪制的飛行路徑的道路，在飛行控制中心的計算機模擬技術在大屏幕上，和記者常常會忘記神七飛船是每秒7.8公裏的速度高速繞地球飛行。
- 飛船在屏幕上，機艙是太順利了，沒有壹絲抖動。只有讓海藻般的束縛，輕輕地，輕輕地漂浮在空氣中。宇航員容易看起來像仍然生活在地面上的飛行手冊或操作環境。
看來，太空行舟比地面更舒適。有沒有振動的道路表面的摩擦所產生的不均勻，或空氣，只有拉飛船運動的均勻的地球的重力。因此，在另外的軌道，調整心態，航天器在空間公路行駛“不會有任何顛簸。
26日上午，，劉伯明責任。坐在返回艙的中心望著舷窗外，他皺著眉頭，用右手遮住了他的額頭。
答案很快找到了 - 這壹次，飛船是在男性面對面。空間沒有空氣反射的光暢通的傳播，楊面對面自然的陽光特別燦爛。
中國中國科學院空間環境預報中心的探測表明，在過去24小時，太陽活動水平低，地磁活動寧靜，空間環境“風和日麗”。
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忙：他們的職責難以滿足
25在23分鐘和20分鐘左右，劉伯明輕輕地關心壹下翟誌剛的腳，翟誌剛，像魚“遊”進軌道模塊 - 這意味著，宇航員開始“工作”。
壹天，周圍環繞著“穿衣”。穿著航天服的啟封，組裝，測試，在軌訓練，持續沒有結束十幾個小時以上。
黑色的耳機線無限放大的攝像頭，厚厚的接地電纜，電纜差距，不時閃過在軌道艙忙碌的兩名宇航員國旗的手臂，
翟誌剛劉般螟戴著頭燈，就像礦工下井帶燈光的運動的身體，柔軟的白色熒光燈的艙外服務控制臺和其他設備。
BR />他們的手，繼續出現在鏡頭 - 或螺絲擰緊壹個類似的裝置，液體或打開背包門線檢查，或刪除艙壁上的耳機，與地面通話。
軌道艙顯然比返回艙更寬敞。翟誌剛，劉波明很難出現在鏡頭裏，即使是“雙照片”，往往只有兩個肩膀，揮舞著雙手對或兩對。
啟封上午26時艙外服務，在下午完成組裝，他們的動作越來越快。劉委駁說，這表明，他們已經適應了太空環境，並能夠自由地提高工作效率。
值班景海鵬在返回艙的時間，保持另壹種狀態。他的腳
他左手拿著手冊，右手拿著壹個長長的黑色操縱桿來進行各種操作在前面的儀表盤。 ，綠色的束縛與固定座位。
當兩位同事從事航天服在軌道艙編制，景海鵬全神貫註地死死抓住他的崗位 - 飛船監測與地面聯絡。
音樂的樂趣
空間的航天器進入軌道的宇航員失重不能迫不及待地體驗他們向往的生活，10歲的空間。
船箭分離，翟誌剛放開手中的飛行手冊，劉伯明輕碰，手動慢慢轉動在空氣中。景海鵬發布筆連接到另壹本手冊中。
BR />在三名航天員的轉變，成為壹個固定的遊戲。日晚月26日，也可以是手動的眼睛讀的的劉般螟稅。手動留漸行漸遠，幾秒鐘後，他撥通了反復，百無聊賴。
從太空看地球，宇航員們每天享受如此奢侈的景色。
26 13時30分，景海鵬航天器的左舷窗拿著相機開始了壹系列的拍攝。也許沒有滿意的照片，他檢查了壹通，又猛按相機按鈕關閉窗口。
3分鐘後，景海鵬返回已經打開的艙門和拉他的手中拿著相機沖上拍攝他的兩位同事。接下來，他的拍攝角度，並轉移到右側窗口中的航天器。
看飛行參數，記者在采訪中發現，在這個時候，對中國的神舟七號飛行...