奧迪a6L6缸廢氣閥在什麽位置
壓縮機出口和冷凝器進口之間。
氣閥又稱油分離器、壓力控制閥。安裝在壓縮機出口和冷凝器進口之間通過分離，改善了冷凝器和蒸發器中的傳熱效果。
在現有技術條件下，經油氣分離器分離後的混合氣體會混合新鮮空氣後，被送回燃燒室參與二次燃燒。
然而，混合其中的二氧化碳等不可燃燒成分參與燃燒在很大程度上稀釋了燃燒混合氣的濃度，降低發動機效率，因此，我們在油氣分離器裝置後，新增了廢氣分離裝置來分離混合其中的可燃氣體和不可燃氣體，廢氣分離裝置設計結構下圖所示。
根據可燃氣體與燃燒廢氣間分子質量差異，將經過油氣分離器分離出的混合氣體在翼型裝置的作用下，產生分層，後經不同管道分別將分離出的可燃、不可燃氣體送入燃燒室及排放管。
擴展資料
氣閥是往復活塞式壓縮機中的重要部件，也是易損壞的部件之壹。它的好壞直接影響壓縮機的排氣量、功率消耗及運轉的可靠性。在壓縮機向高速方向發展的階段，限制轉速提高的關鍵問題之壹就是氣閥。
活塞式壓縮機壹般都采用“自動閥”，就是氣閥的開啟與關閉是依靠閥片兩邊的壓力差實現的，沒有其它的驅動機構。
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