膜片彈簧離合器結構優點

膜片彈簧本身既起到壓縮彈簧的作用，又起到分離杠桿的作用，因此離合器結構大大簡化，從而減少了離合器的質量和軸向尺寸。其次，膜片彈簧全周接觸壓盤，壓力分布均勻，離合器接合平緩。操作簡便，由於膜片彈簧離合器旋轉對稱，平衡性好，具有高速時壓緊力穩定的特點。膜片離合器的結構優勢：1。離合器是汽車傳動系統的重要組成部分，主要作用是切斷和實現發動機向傳動系統的動力傳遞，保證汽車的平穩起步，保證換擋時傳動系統的平穩運行，限制傳動系統承受的最大扭矩，防止傳動系統過載；2.壹般來說，離合器分為三種：摩擦離合器，液力耦合器電磁離合器。目前常用的離合器是摩擦離合器，由主動部分(飛輪離合器蓋壓盤)、從動部分(從動盤)、壓緊機構(壓緊彈簧)和操縱機構(分離叉、分離軸承、離合器踏板傳動部分)四部分組成。近年來，膜片彈簧離合器是壹種應用廣泛的摩擦離合器。3.它使用彈簧鋼板制成的錐形膜片彈簧作為壓縮彈簧。其工作原理是來自：發動機的扭矩通過飛輪與壓盤和從動盤接觸面之間的摩擦力傳遞到從動盤上。當駕駛員踩下離合器踏板時，膜片彈簧的大頭通過零件的傳動帶動壓盤向後移動，此時從動部分與主動部分分離，從而切斷動力傳遞。