中國油價在世界處於什麽水平？
有車的朋友們肯定非常關心油價，每天開車都需要加滿油。那麽這段時間因為油價暴漲厲害，所以現在大家對油價都是非常關註的，大家都想知道中國油價的地位，那麽中國油價處在世界什麽水平？我國油價又和哪些相關因素掛鉤，下面壹起來看看吧。
根據數據統計，如今中國油價在170個地區排名61位，比平均值8.52元高了0.75元，所以是屬於處於中等偏上水平。3月17日油價調整後，國內每噸汽油價格已破萬，達到1.0005萬元/噸。
幾個產油國比如委內瑞拉、利比亞、伊朗油價在1到3毛每升，敘利亞、巴林、伊拉克、俄羅斯這些國家的油價是在兩三塊人民幣。而中國香港，目前為第壹高，汽油價格接近20元/升，超過此前的榜首挪威，總的來說，歐盟多個國家的油價處於偏高。意大利、德國、冰島以及英國排在前20名。發達國家中美國油價7.8元人民幣壹升，日本8.7元，韓國10.7元。
那麽國家油價是有哪些因素決定的？
1.不同國家間由於匯率和成本等因素，即使是同樣的商 品，價格也會相差很多，在不同國家間的價格也並不相同，不同國家間的油價更是千差萬別。
2.不同國家間油價的高低，主要和這個國家石油豐富程度有關，壹般而言，主要產油國的成品油零售價處於較低水平，比如委內瑞拉的汽油價格約合每升0.3元人民幣，其他如沙特、伊朗、科威 特、卡塔爾等國家的成品油零售價格都很低，這些國家的成品油價格遠低於國際市場原油價格，主要靠政府進行高額財政補貼，而價格較高的國家主要集中在歐洲和 日本，油價基本上都在每升10元到15元之間。
3.每個國家的油價形成機制並不相同，油價中包含的內容尤其是稅負水平差別很大，稅負水平的高低，是不同國家成品油零售價格差 異的主要原因。在主要石油進口國中，美國的稅率較低，稅負占零售價格的比重約為12%，其余大部分石油資源匱乏的國家，為了抑制消費者對石油資源的過度使 用，減少能源消耗，通常會對成品油價格征收較高的稅負，歐洲、日本和韓國屬於高稅負國家，稅收占零售價格的比重在40%到60%之間，稅收是政府引導石油 消費的重要手段。
國內油價是如何定價的？
根據《石油價格管理辦法》，我國油價每10個工作日調整壹次，在調價發布日24時起生效。辦法同時規定汽、柴油最高零售價格要以國際市場原油價格為基礎。
我國的油價調整機制是什麽樣的？
在3月17日，發改委有關負責人接受記者采訪時答復，國內油價調整其實有壹套完整的機制：按照《石油價格管理辦法》的有關規定，國內成品油最高零售價格每10個工作日調整壹次，每次價格如何調整，主要看調價前10個工作日國際油價平均值與再之前10個工作日平均值的比較情況，並不是簡單由調價前幾天國際油價變動決定。
由於國內成品油價格調整是與前10個工作日國際油價均值掛鉤，此前也多次出現過調價日之前國際油價大幅上漲，但當期國內成品油價格卻下調的情況。
例如，2021年12月17日是調價日，之前2個工作日國際油價連續上漲，但當期國內汽、柴油價格每噸分別下調130元、125元。2021年7月26日、3月31日以及2020年9月18日等調價日均出現過類似情況。
中國油價雖然創下歷史新高，但如果放在全球範圍內來看，客觀而言，中國還算不上高油價國家。總之，未來人們開車的成本有可能會持續增加，所以大家也要做好及時應對的準備，或是選擇乘坐公***交通工具出行，或是選擇新能源電動車出行。現在國家也在積極地尋找可以替代石油資源的能源，相信未來會讓廣大消費者的生活成本降低的。