起重吊鉤報廢標準是什麽?

吊鉤出現下列情況之壹時應予報廢：

（1）裂紋；

（2）危險斷面磨損達原尺寸的10%；

（3）開口度比原尺寸增加15%；

（4）鉤身扭轉變形超過10°；

（5）吊鉤危險斷面或吊鉤頸部產生塑性變形；

（6）吊鉤螺紋被腐蝕；

（7）片鉤襯套磨損達原尺寸的50%時，應更換襯套；

（8）片鉤心軸磨損達原尺寸的5%時，應更換心軸。

擴展資料

對新投入使用的吊鉤應做負荷試驗，以額定載荷的l.25倍作為試驗載荷（可與起重機動靜負荷試驗同時進行），試驗時間不應少於10min。當負荷卸去後，吊鉤上不得有裂紋、斷裂和永久變形，如有則應報廢。

國際標準規定，在掛上和撤掉試驗載荷後，吊鉤的開口度在沒有任何顯著的缺陷和變形下，不應超過0.25%。為了防止脫鉤，發生意外的事故，吊鉤應裝有防止脫鉤的安全裝置。

壹般而言，根據形狀來分，起重機的吊鉤可分為單鉤和雙溝，如果是從制造方法而言的話，又可分為鍛造鉤和片狀鉤。

單鉤制造和使用方便，經用於起吊重量比較輕的物件;而雙溝稱重量較大，壹般用於起吊重量較大的物件。鍛造單鉤主要用於起吊30T以下的起重機，雙鉤用於起吊50T-100T的起重機；片狀單鉤用於起吊75T-350T，雙鉤用於起吊100T以上的起重機。

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