摩托車化油器工作原理與結構
工作原理：
化油器實際上就是壹根管，管中間有壹塊稱為節氣門板的可調板，用於控制通過管的空氣流量。管中有壹個稱為文丘裏管的收縮部分，在此收縮部分會形成真空。此收縮部分有量孔，利用真空可從此孔吸入燃油。
結構圖：
擴展資料：
摩托車化油器看起來非常復雜，但是只要掌握壹些原理，就能把摩托車調整到最佳狀態。所有的化油器都是在大氣壓力的基本原理下工作的。大氣壓是壹種對萬事萬物施加壓力的強大力量。它會有細微變化，但是通常情況下每平方英寸有十五磅壓力（PSI）。
意味著大氣壓對任何事物都是每平方英寸有十五磅壓力。通過改變引擎和化油器內的大氣壓，就能夠改變壓力並使燃料和空氣通過化油器流動。
參考資料：