先導式減壓閥的結構圖和工作原理

工作原理：

先導式減壓閥主要由閥體、主彈簧、主閥芯、主閥座、活塞、先導彈簧、先導閥芯、先導閥座、先導活塞和調整彈簧等組成。擰動調節螺釘，壓縮調整彈簧，頂開先導閥芯，介質從進口側進入活塞上方。

由於活塞面積大於主閥閥芯面積，推動活塞向下移動，使主閥打開，由閥後壓力平衡調節彈簧的壓力改變導閥的開度，從而改變活塞上方的壓力，控制主閥芯的開度使閥後壓力保持恒定。

先導式減壓閥運用液壓工作原理來實現控制。先導式減壓閥作為壹個局部壓力變化調整和節流的元件，通過調節進口壓力，將其降低至某壹設定的出口壓力範圍內，然後憑借介質本身的能量，讓出口壓力自動保持穩定的閥門。

在同壹系統中，往往有壹個泵要向幾個執行元件供油，而各執行元件所需的工作壓力不盡相同的情況。若某執行元件所需的工作壓力較泵的工作壓力低時，可在該分支油路串聯壹減壓閥。油液流經減壓閥後，壓力降低，且使與其出口處相接的某壹回路的壓力保持恒定。

擴展資料：

自力式減壓閥的工作由閥後壓力進行控制。當壓力感應器檢測到閥門壓力指示升高時，減壓閥閥門開度減小；當檢測到減壓閥後壓力減小，減壓閥閥門開度增大，以滿足控制要求。

先導式減壓閥——該閥門的減壓比必須在壹定程度上高於系統值；即使在最大或者最小流量時它也應該能夠對正作用或者反作用控制信號做出響應。

這些閥門應該針對有用控制範圍選擇，即最大流量的20%到80%。正常為等比型或者具有等比特性。這些類型的閥門本身具有比例控制所要求的最佳流量特性及流量範圍。

減壓閥的動態特性指減壓閥工作時二次側壓力隨時間變化的過渡狀態的性能，通常用減壓閥二次側流道突然關閉時二次側壓力隨時間變化的過渡品質來評價。

減壓閥的動態特性不僅與閥本身諸參數有關，而且還受壹次側回路容積及二次側回路容積等因素的影響。如果減壓閥的動態特性惡劣，就會產生異常高的脈沖壓力，嚴重影響回路的正常工作。

百度百科——先導式減壓閥