為何美國的卡車車頭都很長，而國內的卡車大多都是“平頭”？
說到美國卡車，最令人印象深刻的就是美國科幻大片《變形金剛》裏的擎天柱，但是很多人都發現，擎天柱式的美國卡車，它們的車頭都非常長，和我們國內的卡車有著很大的區別，其實這裏面有很多的原因，下面就給大家分析壹下，為何美國卡車的車頭很長，我國卡車卻幾乎沒有車頭。
熟悉卡車的網友壹定知道，全世界使用長卡車頭的幾乎只有美國和澳大利亞這兩個國家，那麽這兩個國家都有壹個***同特點，就是地廣人稀，平原和沙漠占了非常大的面積，而美國雖然沒有中國這樣的發達的鐵路網絡，但是他們的公路卻非常發達，而且幾乎沒有收費站，所以大宗商品就只能通過貨車來運輸，即使是荒無人煙的平原沙漠裏，也會有公路穿過，所以美國和澳大利亞的卡車不需要考慮轉彎半徑等各種因素，想怎麽開就怎麽開，開壹天也不壹定能見到壹輛車。但是中國就不壹樣了，首先我們國家的人口密度非常大，而且高速公路的車流量也很大，這就限制了卡車必須要考慮轉彎半徑等因素，所以沒辦法像美國卡車那樣，有著長長的車頭。
美國和中國對於卡車都有長度限制，但是不同的是，美國是從貨箱開始計量長度的，而中國是從車頭開始計量長度，所以中國的卡車為了能讓單次行程裝載更多的貨物，也只能從車頭處減少長度。美國的長車頭卡車有著先天的安全優勢，如果發生事故，長車頭可以有效的抵消大部分的沖擊力，而且可以避免駕駛室受到入侵，而且美國早在二十多年前就在卡車上標配ABS防抱死系統，現在還有很多卡車有EBS電子制動系統，全球最安全的沃爾沃卡車就有裝載EBS，制動效果比傳統卡車提高15%。
眾所周知，美國這種發達國家的人工費非常高，修車工的工時費也比國內高很多，而長車頭的卡車相較於平車頭的卡車，維修要便捷的多，從而降低修車難度和減少修車工時，也能為司機節約壹筆輸出。國內的卡車駕駛室內部壹直是出了名的簡陋，很多車甚至都沒有空調，所以在高速公路上經常可以看到壹些卡車司機光著膀子，頭上還有個加裝的電風扇，整個內飾非常簡陋，而美國的卡車由於內部結構的不同，駕駛室的空間沒有被侵占，所以很多卡車的內飾和轎車差不多，配置非常高，這都得益於長車頭，很多國內卡車司機都很羨慕美國的長車頭卡車，也期待著有壹天能開上這樣的卡車，妳覺得未來國內會有長車頭卡車嗎？
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