同樣是瀝青馬路，為什麽中國的要經常修補，日本的卻平整如新？
想要經濟發展意味著要建設大量基礎設施，而重要工程在不斷增加的時候也意味著會滋生大量相關社會問題，比如環境問題、保養問題、交通問題等等。俗話說得好，要想富，先修路。我們的道路工程建設速度有目***睹，而且各種材質的路都在修，但在經濟迅速發展的情況下，也出現了許多問題。
說到馬路，我們最為常見的就是瀝青馬路。瀝青成本低廉、粘連性強、性價比高，因此在修建道路上，總是優先選擇瀝青作為原材料。瀝青表面呈黑色，在高溫加熱後會變得十分黏稠，在溫度下降之前將其鋪到馬路上，再來重壓機將其壓緊，待到溫度下降風幹後，就會緊密聯合在壹起，成為了堅實的道路基礎。同樣是瀝青馬路，在日本也是有著廣闊的使用價值，日本也常常用瀝青作為原材料修築馬路。
但我們都容易註意到壹個問題，我們的瀝青馬路總是很容易導致市容的不雅，因為總是來不及等馬路變幹，車輛就會駛過去，留下壹道道黑色的印子揚長而去。不僅如此，同樣都是瀝青馬路，為什麽我們的要經常修補呢？總是這裏壹處坑坑窪窪，那裏壹處亂七八糟的，看起來很不整潔。而日本的卻平整如新？
想要探尋這個問題的答案，可以從以下幾個方面去考量。首先是設計環節，由於道路是修建在露天的，而材料都會隨著溫度有著壹定的熱脹冷縮。因此在設計之初，就要考慮到當地溫度的情況和材料曲深度，對瀝青的厚度進行靈活的調整和使用，適當地增加水分或者減少水分，但我國的瀝青道路壹般都是壹刀切，不具體問題具體分析，不深入考察當地的環境就進行建設，所以會導致道路在建設之初就有了壹定的隱患。
其次是道路保養的問題。我們的車流量非常密集，其中就包括了重型車輛，而很多瀝青馬路壹般情況下有壹定的載重量，長期承受超過載重量的壓力就會導致馬路的變形，不僅如此，在強調速度就是生產力的今天，瀝青道路往往還沒有完全風幹，還沒到符合使用標準時，就已經投入使用了。這直接導致了瀝青道路會形成不均衡的沈降，後續還會出現斷裂等各種意外情況，直接影響瀝青道路的使用壽命。
而瀝青馬路的維護又很不及時，壹般情況下，瀝青馬路壹生唯壹壹次被工人修整的機會就只有兩次，壹次是剛開始修建，壹次是最後鏟除的時候，這會極大地浪費社會資源、人力物力，也會影響道路的暢通。