比亞迪資質生產的新能源復古敞篷松散機車，到底是什麽來頭？
昨天，工信部第338批新車《公告》公示，比亞迪汽車有限公司的壹款插電式混合動力轎車格外矚目：這款車型擁有著極其復古的造型，硬頂敞篷的設計，這款“神車”似乎從來就沒出現在比亞迪汽車的新車規劃中，但它千真萬確的掛著“BYD”logo，這臺復古新能源，何許車也？
如果是唯電徑話的長期粉絲，或許有看過我在今年北京車展拍攝的壹期視頻，視頻中簡要介紹了這款車的來歷——實際上，該車並非是壹臺比亞迪，而是由“松散機車”打造的?SS?DOLPHIN新古典硬頂敞篷跑車。
外觀上，SS?DOLPHIN吸取了美國經典跑車1958款科爾維特設計理念，全車從整體線條到細節裝飾均能看出上世紀五六十年代美式經典轎車精髓；內飾更為“另類”，復古的外殼下確實極其現代化的內飾，擁有比亞迪同款旋轉大屏、電子檔桿和全液晶儀表盤，經典與現代融合，在追尋復古文化的基礎上兼顧了現代安全標準的法規。
不過，本次工信部全新申報的量產版本SS?DOLPHIN，在外觀上進行了細微調整，概念車大燈的雙LED燈組改為單LED燈，與圓形鍍鉻外框更為貼合；最為重要的是，前機蓋及尾部均增加了壹處“BYD”字母logo，尾部左側印有“比亞迪”標識，右側為“SONGSAN”。
說到這，大家可能會疑惑，為什麽松散機車卻貼著比亞迪的標牌？兩家車企又有什麽關系？
松散機車在美國已有十余年復古經典汽車制造經驗，但在國內讓大家更為熟知的是其主營的機車業務：松散機車是國內第壹個以MC命名的美式機車俱樂部，是北京1990年代最早的哈雷車主會之壹，打造極具個性化的定制機車，而這些機車被大量明星機車愛好者提供收藏購買。
SS?DOLPHIN是松散機車在新能源復古車領域的初步嘗試，根據唯電新能源汽車社區消息，SS?DOLPHIN是比亞迪與松散機車深度合作***同開發新能源汽車，並非是簡單代工關系，比亞迪提供動力總成及生產，松散提供設計及把控，車輛在售後質保等均得到了比亞迪提供的充分保障。該車搭載BYD476ZQB發動機以及BYD-2011TZ-XS-C電機，峰值功率110kW，相較於比亞迪現款插混車型動力更為強勁，且符合國六排放，配備14.38kWh電池，工況續航裏程82km。
弗迪動力的先進PHEV插混技術，結合松散機車對汽車文化的獨特洞察，讓國人在2020年也能駕駛著SS?DOLPHIN這款前所未有的經典新能源汽車。據悉，松散機車現已完成A輪融資，未來還將推出包括SS?DOLPHIN在內的6款復古車型，並歡迎各地廣大經銷渠道進行合作銷售。
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