汽車剎車盤剎和碟剎的區別？

1、組成不同：

盤剎由液壓控制，主要零部件有制動盤、分泵、制動鉗、油管等。碟剎是由壹個與車輪相連的剎車圓盤和圓盤邊緣的剎車鉗組成。

2、制作不同：

制動盤用合金鋼制造並固定在車輪上，隨車輪轉動。分泵固定在制動器的底板上固定不動。制動鉗上的兩個摩擦片分別裝在制動盤的兩側。碟剎使用金屬塊而不用鼓輪，在剎車碟的兩邊都有壹平坦的剎車蹄。

3、原理不同：

盤剎是利用分泵的活塞受油管輸送來的液壓作用，推動摩擦片壓向制動盤發生摩擦制動，動作起來就好象用鉗子鉗住旋轉中的盤子，迫使它停下來壹樣。

盤剎是在盤面上鉆出許多圓形通風孔，或是在盤的端面上割出通風槽或預制出矩形的通風孔。通風盤式剎車利用風流作用使車輛停下來。

擴展資料：

碟剎依剎車作動的方式區分，或說以作動剎車片夾持碟盤的介質來分，壹是剎車線，壹是油。機械式碟剎，靠剎車線的拉力讓卡鉗內的剎車片磨擦並夾住碟盤，產生剎車效果。

油壓式，以油液為介質，拉剎車把乃作動裏面的活塞壓縮油液，壓力從油管直通卡鉗，從而推動卡鉗內的活塞，帶動剎車片夾持碟盤。

機械式碟剎有其兼容上的便利性，壹般的V型剎車把就可以通用。油壓碟剎的剎車把、油管及卡鉗是完整配合的壹組產品，自然和傳統纜線作動的剎車沒有***通的交集。

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