街頭已沒有ofo小黃車的身影，人們交的押金該如何退還？
這個押金可能會很難退，因為數目不小，可以在公開的數據查看到小黃車曾經有壹千六百萬的用戶，就用它們當初最低99塊錢的押金來算的話，他們也欠了這麽多用戶大概16個億的押金，而且他們並不只是說只是欠用戶的押金沒有退，他們還有其他的上遊的供應商的貨款也沒有給，想要小黃車在短時間內把這些押金都退給用戶，是壹件非常麻煩且困難的事情。因為現在小黃車根本就做不到退還所有用戶的押金。
小黃車的創始人戴威已經被法院多次下達消費限制令。並且次數高達200多次，而且也有幾十次被列為失信執行人。他現在給人的感覺說難聽點，他現在已經是壹個老賴了。戴威曾經在小黃車公司資金出現困難的時候，有公開說明過，他說他不會欠用戶壹分錢，他會把所有的押金都退還給用戶的。但是到現在，他也沒有實現他的承諾。
當年小黃車如日中天的時候，大概誰都沒有想到會那麽快就落敗。那個時候大街小巷幾乎都可以看到小黃車的身影。當時也著實是為用戶出現提供了很多的便捷。但是因為和摩拜單車的競爭，導致公司的經營每況愈下。在2018年末的時候，就已經出現了很多用戶退押金但是不成功的情況。當時的小黃車公司要求退押金的用戶排了很長的隊伍。但是直到現在，他們的押金依舊沒有退還到賬。
小黃車的創始人戴威占小黃車的總股份36.02%，而小黃車公司的資產在之前的訴訟案中已經全部被查封了，公司已經沒有資產可以執行了。小黃車的APP現在也變成了壹個購物APP，裏面可以購物，只有在壹個角落還有關於騎行的信息。而且進去後會有壹個提示，讓用戶把這筆押金轉換為購物余額。如果同意了押金就成為購物余額，不同意就仍然是壹個排隊退款的狀態。