新壹代保時捷718實車全面曝光，2025年發布！

718對於保時捷來說，其地位也僅次於911，並憑借出色的操控性獲取了全球汽車愛好者青睞。

但現款保時捷718表現的壹般的實用性也讓不少消費者止步，畢竟儲物空間不僅僅只有小尺寸的前後備箱，而且空間更是十分緊湊，以至於剛好放下壹個20英寸行李箱。

而近日，根據最新諜照曝光，新壹代保時捷718得益於采用純電結構，除了擁有更大尺寸的前備箱空間，而且還加入了更大空間的後備箱布局。

不過根據爆料新壹代保時捷718的前備箱和後備箱空間，全系車型並不會完全統壹，則是根據車型定制的車型動力總成而決定，比如選擇單電機後驅的車型擁有最大尺寸前備箱空間，而選擇了雙電機四驅版本的車型，電機和驅動軸將占用前後備選空間。

另外新諜照還首次曝光了新壹代保時捷718的充電口布局，其設置於尾部尾燈中央下方，並支持電動開啟/關閉艙門。

對於造型，不得不說保時捷的設計師是全世界最輕松的工作之壹，新壹代保時捷718整體外觀依然保持了經典的 “運動範”，僅對部分細節進行微調，包括更換與Taycan類似的扁平造型全新頭燈組，而下方包圍也相應有了變化，開口面積小幅增加，而邊緣輪廓也方正了不少。

來到尾部，新壹代保時捷718首次加入了貫穿式尾燈設計，而這樣的設計不僅進壹步提高了視覺寬度，同時也讓整車質感直線提升，不過現款中置的“Porsche”標識是否會被保留，還有待觀察。

至於動力，新壹代保時捷718將擁有保時捷看家本領800V電氣架構，支持800V充電技術和模塊化電池技術，其中模塊化電池系統，是通過兩個400V電池組以並聯形式工作，不僅可實現更高效率的運行模式，同時充電速度也將大大提升。

至於參數，預計雙電機四驅版本，最大功率700匹，峰值扭矩1000N·m，0-96km/h加速時間預計在3秒內。

而根據保時捷官方公布的消息顯示，下壹代保時捷718將於2025年正式上市銷售，同時現款燃油718並不會因新壹代718而立即停產，而是二者同堂銷售壹段時間。

值得壹提的是，新壹代Macan也將實行壹樣的銷售策略，新壹代純電Macan因轉型純電SUV，並計劃2024年發布，但現款燃油同樣不會立即停產，而是二者壹同銷售。

對於新壹代純電和現款燃油二者將壹同銷售多久？

保時捷首席執行官奧利弗·布魯姆（Oliver Blume）表示：“718計劃在本世紀中期實現全電動化”。也就是說在純電718中期改款後，於2016年發布的現款燃油718也將迎來停止，之後718只提供純電版。

寫在最後：

雖然718將很快成為純電跑車，但大哥911的電氣化之路顯然更為緩慢，其最早要到2030年才能看到純電版，而未來幾年都將主推混合動力總成作為過渡。

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