無人機超過120米會被處罰嗎
國家相關規定明確表明：未經報備審批在管控區域飛行、適飛區域高度超過120米、或未聯網飛行無人機的行為，都將被認定為“黑飛”，黑飛即將會產生罰單。同時警方會把該“黑飛”行為人及對應的無人機信息錄入管理系統，若行為人再次實施“黑飛”行為，或將面臨罰款1000元的行政處罰。
未經報備審批在管控區域飛行、適飛區域高度超過120米、或未聯網飛行無人機的行為，都將被認定為“黑飛”。為無人機進行實名登記，告知其如何提交飛行申請。，警方將把該“黑飛”行為人及對應的無人機信息錄入管理系統，若行為人再次實施“黑飛”行為，或將面臨罰款1000元的行政處罰。
幾乎所有發達國家都對無人飛行器的飛行有嚴格且細致的規定。單就其中的限高來說，基本都在70到150米之間，其中有大約壹半以上的國家都把限高定在120米。因此，我國把無人機限高定在120米是符合國際主流做法的。根據《民用無人機駕駛員管理規定》中的執照管理要求：操作空機重量大於4KG，起飛全重大於7KG的無人機必須持證!必須持有民航局無人機駕駛員執照。此外，當飛行半徑在500m以上或者高度在120m以上時，也需要持有無人機駕駛員執照。
關於輕型無人機適飛空中區域真高上限。輕型無人機以消費娛樂為主，將適飛空域真高上限確定為120米，主要考慮：
壹是航路和固定航線以600米為起始飛行高度層；
二是有人駕駛航空器除因起降、特殊任務（作業）以及經批準的特殊航線飛行外，不得低於150米高度;
三是統計數據表明，國內輕型無人機飛行低於120米高度的占比達90%以上；
四是多數國家將類似無人機的飛行活動限定真高不超過120米。
法律依據：
《民用無人駕駛航空器實名制登記管理規定》 民用無人機登記註冊系統正式上線，起飛重量超過250克以上的無人機，必須實施登記註冊。建立無人機登記數據***享和查詢制度，實現與無人機運行雲平臺的實時交聯。起飛全重7公斤以上無人機，必須接入“電子圍欄”，不得在禁飛區使用無人機，無人機駕駛員需要持有操作執照。將低空空域分為管制空域、監視空域和報告空域，其中涉及監視、報告空域的飛行計劃，企業需向空軍和民航局報備。
《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例（征求意見稿）》第二十七條
未經批準，微型無人機禁止在以下空域飛行：
（壹）真高50米以上空域；
（二）空中禁區以及周邊2000米範圍；
（三）空中危險區以及周邊1000米範圍；
（四）機場、臨時起降點圍界內以及周邊2000米範圍的上方；
（五）國界線、邊境線到我方壹側2000米範圍的上方；
（六）軍事禁區以及周邊500米範圍的上方，軍事管理區、設區的市級（含）以上黨政機關、監管場所以及周邊100米範圍的上方；
（七）射電天文臺以及周邊3000米範圍的上方，衛星地面站（含測控、測距、接收、導航站）等需要電磁環境特殊保護的設施以及周邊1000米範圍的上方，氣象雷達站以及周邊500米範圍的上方。