華航事件的相關經過

1986年5月3日，56歲的王錫爵執行飛行任務。此次的飛行路線是從泰國曼谷經香港飛往臺灣，王錫爵任機長，與他同行的還有副駕駛董光興及機械師邱明誌。他們3人以前常在壹個機組執行飛行任務，互相之間配合得都不錯。

1986年5月3日中午12點53分，載有10萬公斤貨物的臺灣中華航空公司B198貨機從曼谷起飛了。飛機在湛藍的高空沿著A901航線平穩地飛行。

王錫爵坐在駕駛座位上，把握操縱桿，改變航向，向廣州飛去。在距離廣州不遠的上空，王錫爵主動與地面的白雲機場聯系；得到許可後，飛機安全降落。

1986年5月3日晚，中***廣東省委書記林若、省長葉選平，在廣州珠島賓館會見並宴請王錫爵，歡迎他駕機飛到祖國大陸。王錫爵激動地說：“我很想念大陸的山河和親人，現在見到妳們很高興。臺灣同胞都盼望兩岸能夠通商、通郵、通航。”

王錫爵駕機到祖國大陸的消息傳到海峽對岸，在臺灣引起了軒然大波。臺灣當局既惱怒，又無奈。