離合器半聯動是什麽意思
半離合聯動是什麽意思？半聯動是離合器處於分離和接合之間，傳動系統處於耦合和解耦之間的狀態:
1.離合器半聯動是指離合器聯軸器不穩定的工作狀態，即當駕駛員踩下離合器踏板時，離合器壓盤的壓力逐漸降低，導致主動盤和從動盤在轉動時打滑。用手擋普通車很多東西都要用半聯動來處理，但是半聯動太長會導致離合器磨損。駕考現場測試要求半聯動駕駛，非現場測試禁止半聯動駕駛。
2.這裏的半聯動驅動是指整個過程只使用半聯動驅動，而不是說半聯動不能使用。開始還需要半聯動，否則會崩潰；
3.部分賽車(不含F1等。，其中使用電子離合器或雙離合和順序波箱)不能采用半聯動驅動，因為為了保證發動機在高速換擋時不會打滑，離合器結構與普通汽車不同，雨刮器是鋸齒狀的，沒有彈簧裝置，傳動軸之間的距離很小，而且使用了壓桿，只有彈簧裝置安裝在踏板上，用彈簧拉回踏板，所以只有全聯動和非聯動狀態，不能進行半聯動。所以在低速時，這類司機會踩下離合器，先踩油門提速再松開離合器，然後以跳躍的方式低速(20km/h以下)行駛，防止發動機怠速不夠和離合器結合時熄火；
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