“卷王”駕到，14.98萬起的馬自達CX-5上市誰最慌？
?15萬的購車預算，選合資還是自主，選燃油還是純電，對於首購車主來說，這確實是個頭疼的問題。
要我說還是選油車，最好是合資品牌，維修保養很方便，配件好找，說白了路邊攤也能修。那麽問題來了，這個價位區間的合資車至少有30種選擇，到底怎麽選呢，是否能挑出壹臺在運動與舒適之間找到平衡點的車呢？備選清單裏的車其實還挺多，前陣子剛上市的馬自達CX-5可以說是最理想的車型。
絕美魂動設計誰能不愛
魂動設計壹直是東瀛寶馬的標簽，這種設計語言不受汽車形態的限制，而是挑戰將最純粹的生命感賦予器物，這也是馬自達不斷積累高超“匠人技術”，並將其運用在設計中所帶來的成就。在我看來，魂動設計並沒有遵循市面上的流行元素，而是用壹種極簡美學詮釋著力量感和運動感，而多年來魂動設計經過多處細節的改動實現了美學進階。
馬自達CX-5的前進氣格柵全新仿機械網狀設計，通過更為復雜的全新科技，將藝術與機械之美完美融合，仿佛機械齒輪向前滾動，充滿力量感與運動感。獨特的標誌羽翼進壹步凸顯了寬敞硬朗的氣質，使車輛風格更加堅定有力。全系標配LED前大燈，造型犀利，點亮後視覺效果驚艷。簡潔有力的尾部設計，低重心的設計讓視覺感官更貼近地面，更具運動感。
馬自達向用戶推薦兩款全新鉑雅金和鉆石藍車身配色，官方***有7種擁有動感美的配色，為用戶提供更多車色選擇，每壹種顏色在陽光下都能呈現出典雅的華麗，讓人不禁想象它在賽道和山路上馳騁的表現。
都說顏值是決定購買力的主要因素，而作為千人千面的顏值，很難做到符合每個人的審美，不過就馬自達CX-5這套設計語言，至少放在未來5年都不過時。現如今，年輕購車群體願意掏腰包為顏值買單，也許，這正是當下年輕人取悅自己的方式。
正面硬剛，緊湊級SUV不緊湊
馬自達CX-5定位於緊湊型SUV，相比同級別的合資對手廣汽本田ZR-V以及東風日產逍客，馬自達CX-5在尺寸方面占優。馬自達CX-5不僅看起來更高大、更有力量，而且實際乘坐空間也更加充裕。
內飾高級感的營造上，馬自達CX-5也有自己的想法，內飾采用12層覆膜材料的內飾版，既有金屬光澤感，又有木紋溫暖感。牛肩皮真皮方向盤不僅更加高端，還具備耐磨、吸汗、防滑等與駕駛樂趣提升有關的各種因素。還有陽極氧化鋁技術的亞光鍍鉻內飾條來提升整車的檔次感，讓妳在駕駛時間之外，更願意長久地停留在座艙之內。
大屏是趨勢，但更重要的是好用，容易上手。7寸TFT多功能液晶儀表盤層次感出色，色彩鮮艷，數據的顯示更加清晰，第壹時間能找到自己想要的數據，10.25寸的中央顯示屏雖然尺寸不大，但是屏幕顯示的細膩程度不錯，而且上手容易，學習成本較低。
馬自達CX-5全系標配MZD悅聯系統，作為馬自達對智能時代的回應，工程師專門根據駕駛特性設計研發，可以在雙手不離開方向盤的情況下完成各種操作，確保視線能夠牢牢註視前方，絲毫不會分心。手機互聯方面，馬自達CX-5支持無線Carplay和Carlife，讓出行更無界，駕駛更便捷。
執著於性能與操控
馬自達CX-5“人馬壹體”的駕乘愉悅毫無疑問是碾壓式的，“創馳藍天”發動機13:1高壓縮比和缸內高壓直噴系統的作用，讓用戶享受每壹次提速的暢快，滿足他們對速度的渴望。
雖然“創馳藍天”發動機的賬面數據並不是最突出的，2.0L車型最大功率114kW，最大扭矩200Nm，2.5L車型最大功率144kW，最大扭矩252Nm，但是關鍵在於發動機與6擋手自壹體變速器的配合。線性加速，換擋絲滑，自吸動力的暢快渦輪機永遠給不了，搭配上GVC PLUS加速矢量控制系統，能進壹步提升車輛操控性能，此刻妳就能體會到人馬合壹的精髓。
升級後的GVC PLUS會在入彎前提優化前輪載荷，從而提升前輪抓地力。而在車身過彎後或者說在回正方向的過程中優化後輪載荷，抑制過度轉向。只有開過馬自達CX-5才能真正了解它的好，GVC PLUS以及完美匹配的動力總成保障了駕駛的順滑度，人馬壹體、駕享合壹，開車就是要享受其中的樂趣，而壹臺能時刻貫徹指令的座駕才是萬樂之源。
堅守安全可靠底線
馬自達除了在操控和動力方面有很高的造詣之外，安全性和可靠性方面也不差，特別是CX-5作為壹款全球車，壹些安全指標需要滿足全球標準，相對於合資品牌的“中國特供”或者華系品牌更具優勢。
汽車行業最權威的安全認證機構E-NCAP，由歐洲五個國家的政府於1997年倡導而生。它是由歐盟、專業學者和高科技工程師***同創立的專業安全評估機構。所有將在歐洲銷售的新車都必須經過E-NCAP的測試評級。
馬自達CX-5斬獲了E-NCAP五星安全認證，此外這款全球車是唯壹壹款連續8年榮獲北美IIHS頂級安全認證的SUV產品。全球頂級的安全認證性能，不僅能夠為用戶帶來卓越的安全保護能力，也是其超越自主品牌車型安全性能的殺手鐧之壹。
在產品可靠性上，享譽全球的《CR消費者報告》汽車可靠性評價中，馬自達CX-5也多次上榜，馬自達品牌更是多年來持續位列榜單前茅。在對國內40萬公裏用戶車輛進行拆解後，馬自達CX-5油漆有光澤、座椅無塌陷、按鈕無松散、方向盤無磨皮、密封膠條無老化、車身無變形、發動機無故障、變速器無大修，產品可靠性極高。
2023年是馬自達產品大年，長安馬自達以CX-50為起點，打造全新的中高端SUV產品矩陣，而CX-90或將在今年下半年跟隨全球市場的上市節奏同步導入國內。對於日系常青樹，馬自達賦予CX-5新的使命，就在前不久，長安馬自達下調了CX-5的指導價格，14.98萬起的起售價在打破現有合資品牌緊湊型SUV的競爭格局的同時也為CX-50的定價留出了充足的想象空間，如果CX-50擁有壹個競爭力的指導價格，那麽這款個性標簽鮮明的輕型戶外SUV勢必將獲得更多消費者的關註。當然，馬自達的鐵粉們也能提前表現誠意，CX-50現已開啟小訂，199元下訂即可享受1:18車模（699元）、購車抵用券（199元）及優先提車權等權益。
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