為什麽川航3U8633事故中，機長劉傳健能夠獲獎500萬 ？
2018年5月14日，四川航空3U8633創造了民航界的奇跡。網友都非常好奇，“英雄機組”被獎勵了多少錢？劉傳健獎勵500萬，第2機長獎勵200萬，副駕駛獎勵100萬，其余6名機組人員均獎勵100萬人民幣。除此之外，劉傳健被授予“中國民航英雄之長”稱號！
整個機組挽救了100多條人命，金錢的獎勵看似微不足道，但這也是給他們最好的褒獎！機長劉傳健在回顧這件事情時，依然非常忐忑，但他並沒有說自己是多麽的艱難，而是講述了二級長當時是拉著乘務長的手被推進來的（電影《中國機長》的也真實的還原了這壹幕）。
相對於機長和副駕駛，第二機長其實面臨的危險更大，因為在危機發生時，整個座艙的人都系上了安全帶，第二機長並不知道駕駛室的情況到底如何，沒有系上安全帶的他，很有可能被高空的風吸出去。
高空的風到底有多大呢？其實看副駕駛在系了腳部安全帶以及腰部安全帶的情況下，上半身直接被吹到機艙外就知道了！但是第2機長沒有猶豫，在乘客和乘務員的推動下，順利地進入了駕駛室，緊接著展開下壹步的行動。
第二機長梁鵬也曾經回顧這件事情，他進入駕駛室做的第1件事情，就是拍了拍劉傳健的肩膀，確認機長沒事再去看副駕駛。接著想幫劉傳健戴上氧氣面罩，可是由於超高的氣壓，劉傳健的整個身子趴在操縱臺上的，無法戴上氧氣面罩，於是梁鵬趕緊給自己戴上氧氣面罩，再和隊友進行“無聲”的溝通。
之所以不說話，是因為超大的氣壓將駕駛室的擋風玻璃已經完全撕裂，只能聽到狂風怒吼，第二機長通過手勢和他們進行交流，做壹些輔助的工作，終於拿到了劉傳健的話筒，接著也摘掉了自己的氧氣面罩，嘗試和地面人員建立聯系。
當成都區管中心聯系不上8633時，意識到問題的嚴重性，立即指揮航路上的其他飛機趕快避讓，同時不停的呼叫3U8633，希望盡快獲得聯系。8633風擋破裂的12分鐘後，飛機終於飛出了危險的山區，並且成功的將高度下降到了6千米，此時8633和成都區管中心也已取得聯系，雙向配合，最終驚險地完成了降落！
在正常情況下，人壹旦面臨如此嚴峻的高空缺氧條件，不到幾分鐘意識變模糊了，但是四川航空8633的機組人員卻憑借著頑強的意誌，堅持到飛機降落！後來有人專門研究過，四川3U8633在備降過程中，壹***有36次犯錯的機會，隨便壹次都能直接影響飛機的成功將軍，而中國機長壹次未犯！
四川3U8633的成功備降，不僅僅是中國民航的奇跡，也是世界史詩級的奇跡，外媒點評：難以置信，向他致敬！後期再次看到英雄機長劉傳健的信息，是成都天府國際機場第壹階段的試飛，劉傳健有幸參與，雖然這壹次劉傳健並不是“掌舵者”，但他笑著說：爭取在天府國際機場正式通航後，爭取飛第1個航班。