進氣歧管壓力傳感器的作用是什麽?
進氣歧管壓力傳感器簡稱MAP,是汽油發動機D型燃油噴射系統的主要部件,其作用相當於空氣流量計,主要用於測量進入發動機的空氣量有多少,並據此提供給發動機控制電腦,作為控制燃油噴射量和點火提前角的依據。以下是有關進氣歧管壓力傳感器的更多資料:1、進氣歧管壓力傳感器的工作原理是通過測量進氣管中的絕對壓力來獲知空氣的密度,配合發動機的轉速,計算出進入的空氣量。說明普通發動機從節氣門到進氣門之間的歧管壹般處於真空狀態。2、除了增壓型發動機外。普通汽油發動機的進氣動力來自活塞的抽吸,也就是說,活塞端是主動端,而節氣門平常是關閉狀態,這樣需求多於供給,於是歧管就會產生真空度。即使節氣門完全打開,由於空氣的流動存在的阻力,有壹定的滯後性,主動端在於活塞,所以還是會產生真空。