高鐵與動車的區別

高鐵與動車在時速，基本概念，軌道等方面有區別。

1、時速不同

高鐵與動車最根本的區別在於時速不同。高鐵，作為壹種高速列車，高鐵的普通時速就要達到二百五十千米每小時以上，最快的時候能夠達到三百五十千米每小時。而普通動車就算是加足馬力，加到最快也不過是二百五十千米每小時。因此在時速上，高鐵就和普通動車有著最根本的區別。

2、基本概念不同

高鐵的全稱是“高速鐵路”，指的是路，或“路+車”這壹系統整體；動車的全稱是“動車組列車”，指的是車。

3、軌道不同

高速鐵路非常平順，以保證行車安全和舒適性，高速鐵路都是無縫鋼軌，而且時速300公裏以上的高速鐵路采用的是無砟軌道，就是沒有石子的整體式道床來保證平順性。而動車壹般來說是在普通鐵路上跑的，就是改造提速過的普通鐵路。

高鐵的外貌特征介紹

1、外觀

高鐵的頭部通常有壹個類似子彈頭的形狀，車頭相對比較尖銳。高鐵的車廂數量壹般在10節到15節之間。所以人們形容高速動車組就是子彈頭，至少有相當壹部分高速列車是這種造型，因為高速列車行駛速度快，空氣中有風阻，設計成子彈頭就能減少風阻對列車的影響，所以時速250公裏以上的動車組列車都是正面比較尖的。

2、內部結構

高鐵的車廂比較長，且有許多隔間，以增加乘客的空間和舒適度。然而，由於高鐵行駛速度較快，因此乘坐時可能會有晃動感。

以上內容參考：百度百科-高速鐵路