雙離合車子有離合器踏板嗎？
壹般的話是適用於自動擋的雙離合車沒有離合器踏板，手動擋有。
雙離合的話是指變速箱裏面有兩個離合器。
雙離合，即雙離合變速器(Dual Clutch Transmission) DCT，有別於壹般的自動變速器系統，它既屬於手動變速器而又屬於自動變速器，除了擁有手動變速器的靈活性及自動變速器的舒適性外，還能提供無間斷的動力輸出。
而傳統的手動變速器使用壹臺離合器，當換擋時，駕駛員須踩下離合器踏板，使不同擋的齒輪做出嚙合動作，而動力就在換擋期間出現間斷，令輸出表現有所斷續。
擴展資料：
工作原理：
雙離合自動變速器（簡稱DCT）基於手動變速箱基礎之上。而與手動變速箱所不同的是，DCT中的兩幅離合器與二根輸入軸相連，換擋和離合操作都是通過壹集成電子和液壓元件的機械電子模塊來實現。
而不再通過離合器踏板操作。就像tiptronic液力自動變速器壹樣，駕駛員可以手動換擋或將變速桿處於全自動D擋（舒適型，在發動機低速運行時換擋）或S擋（任務型，在發動機高速運行時換擋）模式。此種模式下的換擋通常由擋位和離合執行器實現。兩幅離合器各自與不同的輸入軸相連。如果離合器1通過實心軸與擋位1、3、5相連，那麽離合器2則通過空心軸與擋位2、4、6和倒擋相連。
通俗的說就是，這種變速箱形式就有兩個離合器，壹個控制1、3、5檔，壹個控制2、4、6檔。使用壹檔的時候二檔已經準備好了，同理，所以換檔時間大大縮短，沒有延時。
參考資料：
百度百科-雙離合