保時捷CarreraGT耗資百萬

“寡婦制造者”保時捷 Carrera GT耗資百萬換新

“寡婦制造者”——保時捷930 Turbo，把那些駕駛技術尚未嫻熟的司機帶入了駕駛的天堂！

911 Turbo的速度令人瞠目，而它的電子系統能夠有效地糾正駕駛錯誤。

隨著中置發動機的Carrera GT的誕生，它很快成為了眾所周知的頂級跑車。雖然它的底盤調校偏向舒適，使它成為了日常代步的工具之壹，但是別被它的外表和舒適性蒙騙了，初始設計的目標是按照賽車的標準！

在保時捷Carrera GT上市前，保時捷的測試車手和賽車傳奇曾表示，這是他壹生中第壹輛令他感到害怕的汽車。他還提到，它在測試期間展現出的強悍動力水平是無法被普通司機駕馭的！

動力搭載了5.7 升V10發動機，最大功率605馬力，峰值扭矩593N·m，0-100公裏的加速僅為3.9秒，最高車速可以達到330km/h，匹配帶限滑差速器的六速手動變速箱。

法拉利和保時捷壹直以來都是主要競爭對手，但要介紹的這輛保時捷Carrera GT的車漆竟然跟意大利馬拉內羅處的產品壹模壹樣？

最初這輛2005年Carrera GT出廠時配備的是黑色車漆。然而，當它的主人購買了壹輛在擁有Rosso Fuoco車漆的法拉利 LaFerrari 後，總是覺得二者停在車庫裏的樣子相當不和諧，所以索性將這輛保時捷外觀換個顏色！

富豪們的想法總跟普通人不壹樣，壹般來說換個顏色只需要簡單的貼膜就可以了，但這位富豪最終卻收到了壹張六位數歐元的賬單，也就是百萬人民幣！

根據銷售頁面的信息顯示，整車的重新噴塗是由德國頂級車身專家完成的，除了給保時捷Carrera GT 塗上新的顏色外，還更換了所有螺栓、墊圈和發動機底盤處任何老化的配件！

這家公司的在行業內相當出門，曾經修復過諸多經典法拉利車型，甚至還開發了壹種特殊的月球紅車漆，其中包含了被磨成灰塵的真實月球巖石，那個項目是為壹位富豪定制的。

雖然這輛車的車漆有了很大的變化，但內部依舊保持曾經的原廠規格，運動桶形座椅、方向盤、門板和儀表板依舊還是黑色真皮裝飾，同時還有各種外露在外的鋁制裝飾和碳纖維換檔旋鈕。

保時捷Carrera GT全球限量1,270臺，其中美國市場售出了644 臺，銀色是最受歡迎的 Carrera GT 顏色，不知道是什麽原因讓車主選擇將經過改色的愛車出售。

但將法拉利的車漆應用到保時捷Carrera GT這樣經典車型上還是個很奇怪的選擇。然而，雖然整個車漆看起來相當棒，同時也很好的展示了保時捷旗艦車型獨特的設計。可以看到這絕對優於黑色車漆，並賦予汽車更多的吸引力。

另外，隨車包括全套原廠行李箱、關於車輛歷史的小冊子以及兩把鑰匙。這樣稀有的經典車是很多汽車收藏家的夢想，而且經常以高昂的價格成交。

不過，全新的紅色車漆會讓汽車的價值增加嗎？我覺得這似乎很難！畢竟原廠紅色的保時捷Carrera GT少之又少。

據了解，使用Zanzibar Red特殊金屬漆的保時捷Carrera GT，全世界只有三輛，除了我國那輛“僵屍車”以外，好像海外某位賽車主題電影主角發生車禍時候駕駛的正是紅色的保時捷Carrera GT吧？