中國航母艦載機夜間起降成功，打了誰的臉
5月24日的中央電視臺在節目中公布中國航母艦載機突破了夜間起降技術，這意味著中國航母遼寧艦編隊初步具備形成全天候作戰的能力，朝實戰化能力形成邁出了關鍵壹步。這也使得中國成為世界上少數幾個掌握艦載機飛行員夜間起降技術的國家。
殲15夜間起飛
這是官方媒體首次對外證實航母艦載機具備夜間起降能力。報道稱，“壹年來，航母部隊攻堅克難，艦載戰鬥機實現了從晝間向夜間、從單機向編隊、從技術向戰術等多項突破，壹批艦載戰鬥機飛行員和著艦指揮員通過資質認證......”
2012年9月25日，遼寧艦入列；2個月後的11月23日，航母艦載機首降成功。在零的突破之後， 艦載機駐泊數量、單日飛行架次、起飛和回收效率不斷提升，多批殲-15艦載機飛行員通過了航母資質認證。在今年4月份的跨海區訓練中，在與海軍岸基航空兵進行的對空作戰訓練中艦載戰鬥機首次全程擔負戰備值班，這被外界猜測認為，艦載機已經具備了夜間起降能力。
夜戰是現代戰爭發起的首要方式。只有具備了夜間著艦能力，才意味著艦載機飛行員成為真正意義上合格的飛行員。艦載機只有具備夜間起降能力，遼寧艦才能形成全天候的作戰能力，成為真正意義上的航母。世界上，美國，俄羅斯，法國以及曾經的英國都掌握夜間起降技術，現在中國也成為其中的壹員。
面對運動的航母，艦載戰鬥機要在復雜的環境下、有限的著艦區中降落起飛，風險高、難度大，因此被稱為“刀尖上的舞者”。夜間著艦更是艦載機飛行訓練中的風險系數最高的科目。在夜間茫茫大海中，在運動的軍艦上，航母本身為了避免暴露還不會開強光燈，艦載機在夜間訓練能見到的參考物非常少，這意味著艦載機的飛行員只能借助自身的探照與跑道的標誌燈等，以此為參照物進行著陸。除了掌握夜間著艦的關鍵技術，掌握好夜間著艦的感覺，最重要的是要克服心理障礙。
正是因為艦載機夜間起降的難度非常高，因此曾有美國海軍將領表示，中國再過100年也做不到。甚至在臺灣的“娛樂節目”上臺灣“雄三”飛彈的前任總師張誠更是不知天高地厚的把“遼寧艦”貶損了壹番。當時他最讓人印象深刻的言論就是：沒看到遼寧艦進行過艦載機夜航訓練，所以“沒有夜間攻擊能力，臺灣只有白天12個小時的威脅”，因此，“‘國人’可以放心”。
殲15夜間降落，可以看出，海面風平浪靜
艦載機著艦各種環境條件很復雜，從氣象條件壹個方面分析，存在，白天，夜間，簡單和復雜氣象四種情況。在這個過程中，首次是簡單氣象下的白天，復雜氣象條件的白天；然後是簡單氣象條件的夜間，最後是復雜氣象條件的夜間。
作為壹個成熟的航母戰鬥機機群，必須要掌握在白天和黑夜的復雜氣象條件下起降，殲15這壹次起降，從海面波浪判斷，基本風平浪靜。不論如何，距離世界冠軍美國隊只有壹步之遙，就是夜間高海情降落。
既然目前已經有飛行員順利完成了夜間起降訓練，掌握經驗，接下來除了要訓練復雜氣象條件下的夜間起降訓練，另壹個重點就是提高具備夜間起降的飛行員數量，任何壹種戰鬥力的形成和數量都有關聯，只有足夠多數量的飛行員掌握該技術，航母才能形成全面的作戰能力。
回顧中國國防工業艱難的發展歷程，外界所謂“1萬年都造不出”、“100年都無法實現”的預言太多了。但中國卻通過自力更生、艱苦創業，同時結合獨特的中國智慧，壹再創造出令人震驚的成績。殲15的首次夜間起降只是開始，未來中國的國防工業及軍隊還將帶來更多驚喜。