##烏克蘭要求提高俄石油過境運輸費
當地時間11月21日，彭博社報道稱，由於俄羅斯對烏克蘭電力供應系統的襲擊導致電力成本上升，烏克蘭計劃從明年起提高通過“友誼”輸油管道向東歐輸送俄羅斯石油的過境運輸費，從原本的11.5歐元/噸增至13.6歐元/噸。據觀察者網此前報道，烏克蘭在8月4日曾停止過壹次“友誼”輸油管道輸送俄羅斯石油，原因為俄方沒有全額支付過境運輸費。8月10日，“友誼”輸油管道南段恢復輸油，塔斯社援引Transneft消息稱，烏克蘭確認收到匈牙利和斯洛伐克方面支付的過境運輸費用。
烏克蘭要求提高俄石油過境運輸費究竟是怎麽壹回事，跟隨我壹起看看吧。
烏克蘭想到新的生財之道
自從10月份開始，俄烏沖突進入新的分水嶺，較大的攻防戰鮮有發生，被人期待已久的赫爾松大戰也沒能上演，俄軍竟然主動撤退了，讓人實在看不懂。
不過，另壹組數字相信大家都能看明白的。截止目前，烏克蘭全國已經有500多萬人失業、700多萬人成為難民、700多萬人屬於俄羅斯控制區域、1000多萬人停水停電。這些數字讓人觸目驚心，別忘了俄烏沖突爆發前，烏克蘭全國也只有4100萬人口。可以看出，幾乎每壹個烏克蘭人都正陷入巨大的困難之中，這在即將到來的冬季會更加明顯。
據俄新社報道稱，正在基輔訪問的世界衛生組織歐洲區域辦事處主任漢斯·克魯格在當地時間11月21日表示，今冬的寒潮來臨後，將會有兩三百萬烏克蘭人被迫離開家園。
克魯格表示，“我們預計，還會有兩三百萬人離開家園尋找溫暖和安全的棲身之所。他們將遭遇新冠肺炎、流感這樣的呼吸道感染、麻疹等較為嚴重的各類健康風險問題。”
這些新的難民面臨的困難更大，居無定所、顛沛流離、食不果腹，可謂饑寒交迫。他們需要大量的柴油發電機、食品、藥品和禦寒的衣被，而這壹切都需要錢。
烏克蘭政府現在已經非常困難，靠西方國家的援助也只能是杯水車薪，而且還不及時，必須想點其他的生財之道，弄壹點，是壹點。
據俄新社21日報道，俄羅斯石油管道運輸公司總裁顧問伊戈爾·傑明在莫斯科表示，該公司已收到烏克蘭石油運輸公司有關提高俄羅斯石油經烏過境運輸費用的提議，要求自明年1月1日起，將“友誼”輸油管道的過路費，提升2.1歐元，達到每噸13.6歐元。這已經是烏克蘭今年第三次要求漲價了。
俄羅斯的“友誼”輸油管道的分為北線和南線，南線經過烏克蘭輸往匈牙利、斯洛伐克和捷克等國，壹年的輸送能力可以達到1億噸。這樣烏克蘭壹年也可以收入近10億歐元，這對於正缺錢的烏克蘭政府來說，是非常可觀的。
壹個很有意思的現象，即使烏克蘭與俄羅斯正在打仗，但烏克蘭仍然被迫允許俄羅斯的石油和天然氣過境。壹方面是因為可以收取不少過路費，還能幾乎是免費使用天然氣和石油，另壹個最重要的原因就是這些管道是很多歐盟國家的能源生命線，如果烏克蘭停止讓管道過境，將會得罪很多歐盟成員國，想要歐盟的援助就更難了。
俄羅斯的石油、天然氣管道線路遍布幾乎整個歐洲大陸，直接將油氣送到其他國家家門口，方便快捷，而且物美價廉，這是很多國家無法拒絕的，畢竟比美國和中東的便宜太多。
不管是西方國家的援助，還是的基輔當局的財政收入，基本都被烏克蘭總統澤連斯基用來打仗了，能用到烏克蘭人民身上的已經寥寥無幾。對於烏克蘭人民來說，這個冬天能不被餓死、凍死，就是最好的結局了。和平，以及壹個溫暖的家園，才是烏克蘭人民最希望得到的。
電力短缺增加成本，烏克蘭要求提高俄羅斯石油過境運輸費
文/觀察者網 周弋博
當地時間11月21日，彭博社報道稱，由於俄羅斯對烏克蘭電力供應系統的襲擊導致電力成本上升，烏克蘭計劃從明年起提高通過“友誼”輸油管道（Druzhba pipeline）向東歐輸送俄羅斯石油的過境運輸費，從原本的11.5歐元/噸增至13.6歐元/噸。
據俄新社消息，俄羅斯石油管道運輸公司（Transneft）透露，已收到烏方的漲價通知，正在研究相關提議，正在起草呈交俄羅斯聯邦反壟斷局和能源部的相關通報。
彭博社報道截圖
公開資料顯示，“友誼”輸油管道（音譯為“德魯日巴管道”）於1964年開始運營，是世界上最長的輸油管道，全長約四千公裏。該管道始於俄羅斯的薩馬拉州，並在白俄羅斯南部的馬濟爾分為南北兩段。其中南段將穿過烏克蘭，將原油壹路運輸至捷克、斯洛伐克與匈牙利。
彭博社從烏克蘭國家石油管道運營商Ukrtransnafta獲得的壹封信件顯示，該公司向Transneft表示，“烏克蘭的能源基礎設施的持續損壞已導致電力嚴重短缺，成本增加，燃料和備件短缺”。
這封信由Ukrtransnafta的總經理弗拉基米爾·塞本達簽署，在陳述了能源短缺帶來的成本問題外，還提到了為員工提供安全工作條件和安保設施的成本增加情況。
Ukrtransnafta稱，從2023年1月1日起，將把運往匈牙利和斯洛伐克的原油過境運輸費提高2.10歐元/噸，至13.60歐元/噸。據報道，該費用在今年4月也曾被上調，年漲幅達到了51%。
據觀察者網此前報道，烏克蘭在8月4日曾停止過壹次“友誼”輸油管道輸送俄羅斯石油，原因為俄方沒有全額支付過境運輸費。
對此，Transneft透露，該公司於7月22日向烏方支付了8月的石油運輸費用，但受歐盟制裁影響，這筆款項在7月28日被退回。負責支付業務的俄羅斯天然氣工業銀行（Gazprombank）解釋說，歐洲銀行必須獲得相關政府機構的批準才能決定相關交易。
8月10日，“友誼”輸油管道南段恢復輸油，塔斯社援引Transneft消息稱，烏克蘭確認收到匈牙利和斯洛伐克方面支付的過境運輸費用。
“友誼”輸油管道輸送線路
彭博社指出，11月15日，“友誼”輸油管道南段被中斷了壹天，原因是位於烏克蘭的壹個為該管道提供服務的發電站被炮火擊中。烏克蘭空軍表示，當天俄羅斯向烏克蘭發射了約100枚火箭彈。
據烏克蘭國家通訊社此前報道，15日下午，基輔數次傳出爆炸聲，克利奇科表示，基輔部分建築被擊中。
烏克蘭總統辦公室副主任季莫申科表示，烏全境15個能源設施遭破壞，首都基輔、文尼察州、沃倫州、第聶伯羅彼得羅夫斯克州、日托米爾州、利沃夫州、波爾塔瓦州等超過700萬用戶斷電。
此外，烏克蘭總理什梅加爾當天表示，烏克蘭境內的高壓變電站和熱電廠等設施遭到襲擊，幾乎所有地區都出現斷電。
途徑烏克蘭西南邊境城市穆卡切沃的“友誼”輸油管道 圖源：彭博社
據俄新社消息，Transneft總裁顧問伊戈爾·德明表示，已收到Ukrtransnafta有關提高俄石油經烏過境運輸費用的提議。
“我們正在研究這些提議，正在起草呈交俄羅斯國家機構——聯邦反壟斷局和能源部——的相關通報。”伊戈爾·德明說。