為什麽壹些跑滴滴的司機不用大眾

在開滴滴的司機中，為什麽大眾品牌的車沒有出租車受歡迎？

基本上所有的出租車都屬於出租車公司。無論車型還是配置，個人幾乎沒有選擇的余地，想用自己的車跑出租車的個人也必須掛在出租車公司的名下，否則就屬於跑黑車。

當滴滴開始面向社會，允許司機使用自己的車和跑車時，司機在選擇車型時有很大的選擇空，所以在這個時候，大眾品牌可能不壹定會成為必選。

不過，雖然車主有選擇自己車型的要求，但想要加入滴滴，加入網約車還是有壹定門檻的，比如:

1.車齡不滿8年(以駕駛證上時間為準)；

2.裏程小於10萬公裏，車輛狀況良好；

3.車輛裸車價格在7萬元以上(以購車發票上的價格為準)；

4.快遞司機持有C2及以上駕駛證，並有壹年以上駕駛經驗；特殊駕駛人具有C1駕照或以上，且已駕駛3年以上。

等等......

此外，全國各地對本地網約車的準入車型都有自己的標準，如:

根據最新《北京市網上預約出租汽車管理服務管理細則》，申請網上用車服務的5座轎跑客車軸距不小於2650mm(含新能源汽車)，排氣量不小於1.8l；7座乘用車排氣量不小於2.0升，軸距不小於3000mm，排量不小於2.0L。

所以，按照北京的網上購車標準，我們以目前最常見的出租車大眾桑塔納和捷達為例。桑塔納的軸距是2603，捷達的軸距是2604，規定不低於2650，所以這兩款車都是從軸距上過去的。

以大眾最暢銷的轎車朗逸為例。它的軸距是2688。雖然軸距達標，但其自然吸氣發動機排量僅為1.5L，渦輪發動機排量僅為1.4L，因此在排量方面，朗逸再次獲得通過。

當然，網上購車的門檻各地不壹樣。北京的標準不壹定全面，但總的來說，桑塔納和捷達是大眾車型中性價比最高的出租車，但它們在以私家車為主的網約車車型中，具有絕對優勢。

綜上所述，司機在跑出租的時候可能沒有選擇自己想要什麽車型的權利，但是中低端車型甚至壹些國產車型的日系車的穩定性和耐用性並不比大眾差。

百萬購車補貼