現在汽車低音炮用裝功放嗎
大部分騎手來改裝汽車的時候基本都會先考慮換喇叭，在喇叭不能滿足自己的聽音需求之前，基本不會計劃換功放或者加個低音炮或者換主機。在最初修改的時候，我覺得還是有很多小夥伴比較喜歡先不加功放。估計增加壹個功放相當於增加成本，同時安裝過程也必須增加很多。然後，汽車編輯耐心地向朋友們介紹了目前的汽車低音炮。
淺談汽車低音炮的安裝體驗
雖然大多數制造商基本上生產大功率放大器，但它們沒有***同的規格，不壹定需要統壹的功率輸出規格，不像家用功率放大器有額定功率規格。簡而言之，功率放大器的設計和使用是為了匹配來自聲源，尤其是數字聲源的聲音質量。相反，它不會降低聲音。相反，它具有極高的效率、最小的功率損耗和廣泛的應用。它可以擴展和升級系統。對於聲音愛好者來說，它是不可或缺的設備。
功率放大器可以根據不同的用途進行分類:
1.壹些汽車功放是專門為推廣低音揚聲器而設計的，如健吾KAC&mdash；PS401M(14.4V，4歐姆)的最大功率為1200Wx1。內置次聲濾波器省去了外部濾波器。
2.帶均衡器的功放，如索尼XM-604EQX。EQX的音箱有五個均衡器，可以根據個人喜好或不同的車廂空調整音色。每個EQX系列有五個頻率可供選擇。
3.5通道功率放大器，如索尼XM-405EQX、健吾KAC-859等。通常，使用2通道或4通道功率放大器來驅動前置和後置揚聲器。低音揚聲器由另壹個功率放大器驅動，占用空間太大。然而，使用5通道功率放大器，壹個功率放大器可以解決這個問題。
4.多芯片X卡功率放大器，如Rafflepunch400.4。獨特的X-card為功率放大器提供了幾乎無限多種分離選項:高通、帶通、低通，甚至超音頻濾波器。它可以起到十分之壹的作用。
5.電子分頻器模塊化功率放大器，如KICKERZR360。這些調整模塊允許您選擇哪個信號將進入功率放大器和功率放大器的RCA輸出，並選擇所需的頻率和分離點。通過更換模塊，壹個功率放大器可以用作多樣化的功率放大器。
選擇什麽品牌、什麽型號的功放，不能以操作說明書給出的簡單主要參數為依據，而要以整個音響系統為依據。最好聽聽其他用戶或者專業人士的意見。
因為他們在產品性能和聽感方面基本具備了必要的知識，所以他們推薦的設備應該是不錯的，如果有樣機試聽肯定是最好的。
日本的功率放大器輸出功率低，大部分用於初始測試&ldquo發燒。親愛的大家，他們只是感受到了力量的不足和聲音的缺陷。但是對於發燒友來說，這不僅僅是安裝功率放大器。它們要求同樣完美的功率和音質。我提倡使用KICKER產品。音質方面，癥狀非常突出，恢復效果非常好，特別適合聽古典音樂、輕音樂、交響樂、人聲等。每年在中國汽車音響大賽中，75%的音質獎都是KICKER。安裝大功率升壓器，提倡使用弗萊功放。其特點是輸出功率很高&mdash&mdash僅1個50.2功放就能驅動16個10寸低音，適合聽搖滾和迪斯科音樂。
汽車低音炮安裝中經常遇到的問題。
嗯，我在國外買了壹個車載低音炮。當時賣家用的是mp3連接的低音炮，音質非常好。當我們回到這裏時，我們發現了壹輛修理車，並安裝了壹個低音炮。但是音質和賣家的mp3連接有很大區別。汽車修理工把我的低音炮串聯到我汽車座椅後面的揚聲器上。
後來我通過電話咨詢了賣家，她說低音炮線要接音頻主機後面的東西。因為如果低音炮的功率在揚聲器上很小，那麽低音炮的功率自然會很小，所以不會達到原來的效果。請問是這種情況嗎？
1.低音炮必須連接到主機背面，有些主機有低音炮專用插頭。
2.用電烙鐵把它們連接起來。註意電源有正負電平，信號插頭有三根線，沒必要接錯，否則不會有立體聲。
3.電源線必須連接到電池上，離電池40厘米以內要加保險。保險的大小取決於妳低音炮的功率，但不能大於低音炮的保險絲。大部分都是30A。低音炮有壹個信號開關。收到信號時，比如CD播放器打開或者收音機的FM打開，開關信號會通過功放調節線傳輸，低音炮會供電，所以不要以為電池總是開著的。
特別註意:電源壹定不要從方向盤下方供電，因為汽車啟動時會同時帶動低音炮，瞬時電流過大，容易導致過載、電路故障和電流噪聲。
好了，今天車編輯的朋友簡單介紹了壹下，目前的汽車低音炮應該配備壹個功放。僅此而已。我不知道。聽完車編輯的簡單介紹，小夥伴們是否對目前的車載低音炮是否應該配備功放有了更深入的了解？希望邊肖汽車的簡介能對朋友們有所幫助。如果妳想了解更多的知識，那就關註這個網站。邊肖車在這裏等妳！
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